Visto che ho la moto smontata per la sostituzione dello statore bruciato, ho colto l'occasione per pulire e regolare i gruppi farfallati. Per cui ho smontato tutto il blocco del filtro aria fino ad arrivare al coperchio valvole dove noto una piccola perdita di olio uscire dalla guarnizione sulla parte dx del motore. Prima di pensare al peggio provo a dare una controllata alle viti di serraggio della testata e ...SONO TUTTE LENTE!!!! Da manuale dovrebbero essere tirate a 10Nm ma quelle non erano tirate affatto!!! Praticamente le svito senza nemmeno spingere sulla chiave!
E' normale? Si sono allentate con le vibrazioni? Devono essere controllate periodicamente oppure adesso posso fissarle con la loctite per evitare di distruggere il motore?
Rispondi Citando