Rimozione Air-box

[ramarro]

Eccomi siori e siore, un paio di domande per chi ci è già passato

1) è possibile avere una foto della barretta che rinforza i carbs? montata e smontata?
2) cosa c'è da spostare e cosa non ci stà nella scatola presente nel kit?
3) senza montare i fianchetti come si presenta la moto?

Grazie in anticipo!

[Ipcress]

- la barretta per sostenere i carbs è compresa nel kit
- nella scatola in alluminio del kit ci sta la batteria e, per le iniettate, la centralina
- c'è da spostare tutto quanto attaccato all'airbox, ovvero a destra la scatola fusibili e la vaschetta olio freno posteriore; a sinistra ci sono tre scatolotti elettronici, credo relè o roba simile. Per gli iniettati sulla destra c'è anche il sensore della T aria, che va smontato dall'airbox e collegato "volante"
- la moto senza i fianchetti fa cagare, a meno di riorganizzare tutto il layout delle varie componenti.

[fitzcarraldo]

attenzione!!!!mica è obbligatorio rimuovere l'air box...... ritagliando opportunamente l'originale si evitano parecchie complicazioni..... tipo staffe fascette ecc. certo è poco reversibile come modifica ma chi è che torna indietro????

[Mr. Noisy]

attenzione!!!!mica è obbligatorio rimuovere l'air box...... ritagliando opportunamente l'originale si evitano parecchie complicazioni..... tipo staffe fascette ecc. certo è poco reversibile come modifica ma chi è che torna indietro????

quoto...e puoi stare anche senza staffe per i carburatori...i miei sono appesi e sono rimasti sempre lì finora

[fitzcarraldo]

quoto...e puoi stare anche senza staffe per i carburatori...i miei sono appesi e sono rimasti sempre lì finora

ed i miei....anche si muovessero......tanto son finti!!!!! (me lo meno anche da solo....)

[ramarro]

- la barretta per sostenere i carbs è compresa nel kit
- nella scatola in alluminio del kit ci sta la batteria e, per le iniettate, la centralina
- c'è da spostare tutto quanto attaccato all'airbox, ovvero a destra la scatola fusibili e la vaschetta olio freno posteriore; a sinistra ci sono tre scatolotti elettronici, credo relè o roba simile. Per gli iniettati sulla destra c'è anche il sensore della T aria, che va smontato dall'airbox e collegato "volante"
- la moto senza i fianchetti fa cagare, a meno di riorganizzare tutto il layout delle varie componenti.

attenzione!!!!mica è obbligatorio rimuovere l'air box...... ritagliando opportunamente l'originale si evitano parecchie complicazioni..... tipo staffe fascette ecc. certo è poco reversibile come modifica ma chi è che torna indietro????

ed i miei....anche si muovessero......tanto son finti!!!!! (me lo meno anche da solo....)

Io devo poterlo rimontare devo fare il collaudo ogni due anni. Credo di mettere fianchetti che ci sono su cafetwin e quindi niente casino se ho ben capito, ma se si fa un poco d'ordine senza fianchetti fa proprio cacà???

[Ipcress]

quoto...e puoi stare anche senza staffe per i carburatori...i miei sono appesi e sono rimasti sempre lì finora

Pure io non ho messo la staffa, perchè andrebbe modificata per reggere i corpi farfallati. Finora nessun problema.

[Sam il Cinghio]

attenzione!!!!mica è obbligatorio rimuovere l'air box...... ritagliando opportunamente l'originale si evitano parecchie complicazioni..... tipo staffe fascette ecc. certo è poco reversibile come modifica ma chi è che torna indietro????

Quoto.
Ho fatto cosi' in effetti e dal mio punto di vista oltre che economica e' la via piu' semplice ed efficace per montare i filtri liberi, perche' in questo modo si mantengono tutti i supporti per rele, scatola fusibili, batteria ecc...

quoto...e puoi stare anche senza staffe per i carburatori...i miei sono appesi e sono rimasti sempre lì finora

Mmm.... forse non ci sono reali controindicazioni ma io ho preferito mettere la staffa da subito: si muovono troppo senza...

[ramarro]

Quoto.
Ho fatto cosi' in effetti e dal mio punto di vista oltre che economica e' la via piu' semplice ed efficace per montare i filtri liberi, perche' in questo modo si mantengono tutti i supporti per rele, scatola fusibili, batteria ecc...

per orientarmi, il costo del kit è di 300 euro +o- un'Airbox??

[Ipcress]

per orientarmi, il costo del kit è di 300 euro +o- un'Airbox??

Ramarro, ma se il problema è la staffa di supporto, lo risolvi in fretta, te la puoi assemblare con un'asta di alluminio e due giunti filettati, tipo una astina rinvio cambio.