Tiger/Adventure 1200

[Polso di legno]

...è in arrivo su questi schermi!

Addio ruota da 17"

http://www.motorcyclenews.com/upload..._rev2_lo-r.jpg

[cardinero76]

Faranno senz'altro anche la versione stradale!

[n0x]

Faranno senz'altro anche la versione stradale!

Sono d'accordo, altrimenti si perdono la fetta di clienti anti multistrada

[mototopo67]

...per quanto mi riguarda era invece proprio la moto che aspettavo, turismo in due carichi di roba...perfetta!!!
Vado a ordinarla...qualcuno vuole una Stelvio NTX?

[cicorunner]

Sono d'accordo, altrimenti si perdono la fetta di clienti anti multistrada

hanno già perso gran parte dei clienti secondo me !

io quasi sicuramente nonostante mi piaccia ancora molto esteticamente e come motore nn la ricomprerei per tutta una serie di motivi

multistrada mi spaventa l'affidabilità, troppa elettronica, ho già fatto da beta test con la tiger prendendola al lancio EICMA 2006, basta modelli troppo recenti

KTM, e chi ci viaggia con due marsupi al posto di valigie capienti, tanto sport troppo poco tourer

nn mi resta che la muccona, e nn sapete quanto mi girano !!! ho sempre detto che mai avrei comperato un GS...ho provato la super tenerè e nn mi è dispiaciuta la meneggievolezza, ma in quanto a motore vibra molto e nn tira poi come dicono!

vedremo per ora rivoglio la mia tiger...

[tiger one]

se rimarra' cosi fa proprio pena e pensare che la mia l'ho presa proprio per la bella linea,e le ruote prettamente stradali.meglio,cosi non saro' indotto in tentazione

[ramon78]

se rimarra' cosi fa proprio pena e pensare che la mia l'ho presa proprio per la bella linea,e le ruote prettamente stradali.meglio,cosi non saro' indotto in tentazione

QUOTONE...Mi piace davvero tanto la lina della tiger attuale , quella in foto sembra una mucca ibrida ...cercare idee nuove o sviluppare la tiger al posto di scopiazzare in giro no?!?!...Almeno il gs sono più di 20 anni che è così!!!!!!!

[leo]

...è in arrivo su questi schermi!

Addio ruota da 17"

http://www.motorcyclenews.com/upload..._rev2_lo-r.jpg

Per gli amanti del turismo a tutto terreno sarà una festa; alla fine la tiger nasceva come turistica on-off con ruota da 19.

[tixi]

Per gli amanti del turismo a tutto terreno sarà una festa; alla fine la tiger nasceva come turistica on-off con ruota da 19.

ma non dire cavolate

Non è questione di andare forte o piano, di essere manico o un fermone, quando scegli la tua prossima moto sogni e le indagini di marketing cercano di interpretare tali sogni e di capire come "sogna" la maggior parte di noi (e la maggior parte di noi si compra il GS, per fortuna quel 'noi' non si riferisce a questo forum) per poi realizzare un prodotto che a Loro costi poco (vedi telelever) e propinartelo come la miglior scelta che tu possa fare.
Purtroppo davanti ad ogni ristorante dei passi alpini frequentati dai motociclisti ci sono ogni domenica (dal lunedì al sabato la usano per andare a lavorare in Piazza San Babila) 4 o 5 GS attrezzate di tutto punto che sembra che le moto le usiamo solo per andare sullo sterrato o sulle sabbie del Sahara, tutte parcheggiate bene, a debita distanza dalla più vicina probabile fonte di pericolo urto, con il loro cerchio da 19" pendere da quel cavalletto e sembra che lassù, in cima, sulla sella ci sia la neve e ci facciano il nido le acquile. Ecco che si è creato il mito, la moto di riferimento, il target di ogni rosicatore di quote di mercato.

E al resto di noi che non si vuole comprare il GS ci pensa solo la Ducati?
E poi perchè ogni nuova moto che esce sul mercato deve essere paragonata a 'sto @zzo di GS?

tu lo sai che non 6 tutto a casa

[leo]

ma non dire cavolate

Beh,la 955 e le altre prima non nascevano certo per girare in pista,ma per far turismo all around.