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Risultati da 11 a 16 di 16

Discussione: SUV

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di AVP191
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro Visualizza Messaggio
    secondo me, vanno invertite.
    se ne fai un uso principalmente stradale, la centralina elettronica gestisce principalmete la motricità su le ruote ant. con conseguente usura.

    per la pressione non so, leggimil libretto uso/manutenzione... o cerca un adesivo all'interno del cofano motore o degli sportelli...

    es nella mia macchina (citroen) c' è un adesivo all'interno dello sportello lato guida con le pressioni dei pneumatici..
    Citazione Originariamente Scritto da ruth00 Visualizza Messaggio
    su tutte le auto le gomme vanno invertite...questo a causa del fatto che le gomme nn lavorano mai allo stesso modo...si invertono per omogeneizzare il consumo...per cui vai!
    Quoto.
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    non sono un ingeniere...però


    le gomme le giro in base al consumo del copertone se vedi che si mangiano in modo diverso girale, così si compensano.


    La trazione non c'entra niente!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di B@Rz
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    ma scusa guarda la differenza tra le anteriori e posteriori... se ci sono differenze di consumo battistrada girale sennò no...

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    Citazione Originariamente Scritto da B@Rz Visualizza Messaggio
    ma scusa guarda la differenza tra le anteriori e posteriori... se ci sono differenze di consumo battistrada girale sennò no...
    infatti... oppure vai dal tuo gommista e ti consiglerà

    io comunque le girerei
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Mr. White
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    Ho prenti gommisti, come già forse detto.
    Per questo motivo mi sento di dire una cosa in più.
    Nell'ultima analisi del sangue ci hanno trovato del nerofumo...

    Girale. Il consumo dipende molto dalla guida. Un amico che guida maluccio, arriva sempre in curva sostenuto e si aiuta con lo sterzo (sovrasterzando) per impostare la traiettoria. E' ovvio che le sue anteriori se ne vanno in fretta...

    Al mio Cherokee 4.0L (trazione anteriore solo a scelta) le faccio girare ogni 10.000 km.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di B@Rz
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    Citazione Originariamente Scritto da Bianco Visualizza Messaggio
    Girale. Il consumo dipende molto dalla guida. Un amico che guida maluccio, arriva sempre in curva sostenuto e si aiuta con lo sterzo (sovrasterzando) per impostare la traiettoria. E' ovvio che le sue anteriori se ne vanno in fretta...
    questo è un brutto difetto... sul bagnato come fa? prende le curve direttamente in derapata?

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