955 VS 1050

[bluneon]

Vi racconto la mia....
Ieri ho guidato per la prima volta una speed 1050 (posseggo 955).
Premessa....= 25anni - 1.90 m - 87 Kg
Apeenna salito In sella ho impiegato circa 15min per trovare la posizione Giusta.....che non ho trovato mai!!!
Sono partito scorazzando un po in paese e superstrada..... mettendola alla corda!
Impressioni =
Dopo i 5000* rpm é tutto un altra storia..... tira come una bestia
anche se la mia sotto i* è piu cattiva
Raga pero in frenata sembrava di ribaltarmi in avanti non per la potenza dell'impianto frenante (che comunque ho trovato ottimo per una speed),
bensì per il sedere che si staccava dal sellino.
In curva è anche piu intuitiva della mia, anche piu dello Z750 che è una bici
Conclusione:
Sono sceso dalla belva.... sono risalito sulla mia miciona....
che goduria sembrava di essermi seduto su una poltrona!........si vabbe un po piu legnosa ma che mi frega io la amo anche per questo,
Il mio motto! In curva la moto la devi tirare giu di forza.....se scende in curva da sola che sfizio c'è....
PER SEMPRE 955!!!!!!!!!!!!!!!!

[bastard inside]

non sono x niente daccordo, la moto più va forte meglio è

più è facile da guidare e più vai forte, e ti diverti anche di più

la comodità lasciamola agli scooteroni

[bluneon]

Hai Frainteso il tutto......
la mia è stata una descrizione colorita per dire che per chi è molto grosso
è inutile comprare la 1050 che è una moto migliore in tutti i sensi sicuramente
ma non riesci a guidarla come dovresti
la senzazione è quella della precarietà
non te la godi

[bastard inside]

Hai Frainteso il tutto......
la mia è stata una descrizione colorita per dire che per chi è molto grosso
è inutile comprare la 1050 che è una moto migliore in tutti i sensi sicuramente
ma non riesci a guidarla come dovresti
la senzazione è quella della precarietà
non te la godi

ah ok allora hai ragione

[Markus]

Vi racconto la mia....
Ieri ho guidato per la prima volta una speed 1050 (posseggo 955).
Premessa....= 25anni - 1.90 m - 87 Kg
Apeenna salito In sella ho impiegato circa 15min per trovare la posizione Giusta.....che non ho trovato mai!!!
Sono partito scorazzando un po in paese e superstrada..... mettendola alla corda!
Impressioni =
Dopo i 5000* rpm é tutto un altra storia..... tira come una bestia
anche se la mia sotto i* è piu cattiva
Raga pero in frenata sembrava di ribaltarmi in avanti non per la potenza dell'impianto frenante (che comunque ho trovato ottimo per una speed),
bensì per il sedere che si staccava dal sellino.
In curva è anche piu intuitiva della mia, anche piu dello Z750 che è una bici
Conclusione:
Sono sceso dalla belva.... sono risalito sulla mia miciona....
che goduria sembrava di essermi seduto su una poltrona!........si vabbe un po piu legnosa ma che mi frega io la amo anche per questo,
Il mio motto! In curva la moto la devi tirare giu di forza.....se scende in curva da sola che sfizio c'è....
PER SEMPRE 955!!!!!!!!!!!!!!!!

L'importante è essere contenti, così risparmi anche un sacco di Eurini

[bastard inside]

non quotate il messaggio iniziale, è scontato che state rispondendo a quello

[ozen]

hai perfettamente ragione

[Saraceno]

Vi racconto la mia....
Ieri ho guidato per la prima volta una speed 1050 (posseggo 955).
Premessa....= 25anni - 1.90 m - 87 Kg
Apeenna salito In sella ho impiegato circa 15min per trovare la posizione Giusta.....che non ho trovato mai!!!
Sono partito scorazzando un po in paese e superstrada..... mettendola alla corda!
Impressioni =
Dopo i 5000* rpm é tutto un altra storia..... tira come una bestia
anche se la mia sotto i* è piu cattiva
Raga pero in frenata sembrava di ribaltarmi in avanti non per la potenza dell'impianto frenante (che comunque ho trovato ottimo per una speed),
bensì per il sedere che si staccava dal sellino.
In curva è anche piu intuitiva della mia, anche piu dello Z750 che è una bici
Conclusione:
Sono sceso dalla belva.... sono risalito sulla mia miciona....
che goduria sembrava di essermi seduto su una poltrona!........si vabbe un po piu legnosa ma che mi frega io la amo anche per questo,
Il mio motto! In curva la moto la devi tirare giu di forza.....se scende in curva da sola che sfizio c'è....
PER SEMPRE 955!!!!!!!!!!!!!!!!

955i rules!!!