SM/America vibrazione anteriore

[SDH]

A volte per riposare le braccia lascio il manubrio per qualche centinaio di metri a velocità non elevata (o in discesa).
L'ultima volta che l'ho fatto ho notato una vibrazione che non percepisco quando tengo le mani sulle manopole: da cosa potrebbe dipendere?
Gomme indurite? forcelle? cerchi?

[Ipcress]

Difficile da dire a distanza. Potrebbero essere molteplici le cause. Magari è soltanto la gomma anteriore usurata, una equilibratura non perfetta o i dadi del cannotto da registrare.

[grana67]

La mia lo fa Dai 90 ai 70 Km/h.
Dovrebbe essere l'equilibratura, comunque q8 KKK

[Ipcress]

La mia tra i 115 ed i 120 ha sempre manifestato una leggera vibrazione all'anteriore... lo faceva prima e lo fa anche adesso che la ciclistica è stravolta... nuovi cerchi e nuove gomme...

[matte88]

prova a far equilibrare la gomma anteriore

[8e65]

identica sorte anche con la mia.....
ho percepito il problema gia' ai primissimi km da quando l'ho ritirata.
il conce,dice, che al 90% dei casi dipende da un difetto di fabbricazione del pneu....
cmq mi ha rassicurato che nn comporta pericolo....MAH!
sabato vado per il taglia
vedremo se è il caso di cambiarla con la garanzia ancora in pieno reggime....

[SDH]

Proverò a far controllare l'equilibratura. Devo andare in un'officina per moto o un gommista qualsiasi?

[Phil]

Quello in oggetto è un comportamento che interessa tutte le nostre America e Speedmaster. Tra i 70 e i 90 km/h, la vibrazione al manubrio è piuttosto evidente.

Una buona coppia di contrappesi aiuta: io ho montato quelli della vecchia Thunderbird, che calzano a pennello.

In secondo luogo, anche se sembrerà strano, interferisce il posteriore: dopo aver montato una nuova coppia di ammortizzatori (Ikon) oltre al maggiore comfort è migliorata anche la situazione "davanti". In cifre, in una scala da 1 a 10, diciamo che con l'abbinata ammo/contrappesi le vibra sono diminuite di 9!

Provare per credere...

[Saponetto]

Mi risulta molto strano... sul mio SM non ho mai avvertito alcuna oscillazione di sorta, con o senza contrappesi, con il manubrio originale o con il flatbar, con gli ammo originali o con i Gazi.

Avrai mica i cuscinetti di sterzo allentati?

Non dimenticare che avere una forcella abbastanza inclinata comporta comunque un maggiore sforzo sui cuscinetti, il che si traduce in un intervallo di manutenzione/controllo del carico più frequente...

[Gian]

Lo faceva anche la mia Bonnie, equilibratura e gomma nuova....tutto ok!