PRESSIONI ROADSMART

[leo]

E vabbè direi che tutti su strada guidano pulito pero' forse il problema si crea dalla rapidità con la quale la sbatti giu in piega e poi riprendi in mano il gas. Cmq è successo anche a me una volta ed in effetti l'asfalto era piuttosto lucido, via di traverso e appena ha ripreso aderenza si è alzato il muso ed ero tutto storto; abbastanza cagato addosso. Pero' capitato una volta sola tenendo sempre presente che la parte centrale è quella dura mischiata ad asfalto sporco e la manata di gas ci puo' stare.



Mi sembra la conferma che giri troppo gonfio davanti, tirala giù a 2.3

Grazie ragazzi,provo ad abbassare le press.

[cicorunner]

già. . . .

ma le Qualifier II ?

Per me sono anche troppo performanti, quando ricambierò penso di tornare sulle Roadsmart o provare le Z8....

prova le z8 nn te ne pentirai, ho montato roadsmart per almeno 4 treni e mi sono trovato benissimo !

Andando di passo svelto scivolano da morire con le pressioni normali (2.4-5 ant e 2.5-6 post),appena riapro gas;non parlo di andature a vita persa,ma di semplici girate ad andamento rapido.Con pressioni quasi da pista (2.2 ant e .3 post) il problema diminuisce molto ,ma così non dureranno una cippa.PArlo di strade asciutte con il caldo estivo e gomme in temp.Boh.....Capita solo a me? Le gomme hanno 2500km.

io le roadsmart le ho sempre tenute 2.3ant e 2.5post quando giro solo ed ad andatura svelta, 2.5ant e 2.7post quando carico e faccio trasferimenti autostradali ma in media mi sono durate tutti i treni tra i 8500 nelle stagioni calde ai 10000 nei mesi più freschini

Non è la pressione ma il polso!!
Il mio gommista dopo mia richiesta su prezzo e prestazioni delle Roadsmart mi ha detto : "dopo 3 treni di Qualifier RR se monti le Roadsmart alla prima rotonda vai col culo a terra!!"

secondo me le qualifier le devi scaldare per benino quinidi di massima rischi di più che con le roadsmart che entrano subito in temperatura, poi una volte calde il discorso cambia, io ho avuto la stessa esperienza con le M3

[SadShape]

prova le z8 nn te ne pentirai, ho montato roadsmart per almeno 4 treni e mi sono trovato benissimo !

Come sono a tenuta le Z8?!

[cicorunner]

Come sono a tenuta le Z8?!

niente male ma ci ho macinato veramente pochi chilometri, circa 2000km

sono più veloci nello scendere delle roadsmart e ti danno un buon feeling e precisione di traiettoria, nn ho avuto feedback sul bagnato.

Cico

[SadShape]

niente male ma ci ho macinato veramente pochi chilometri, circa 2000km

sono più veloci nello scendere delle roadsmart e ti danno un buon feeling e precisione di traiettoria, nn ho avuto feedback sul bagnato.

Cico

Al prox cambio comme mi tentano assieme alla M5... di km ne faccio 2-3000 all'anno xcui potrei mettere pure quelle morbide ma le Z8 mi acchiappano!

[dumbix01]

io leggo e rileggo i post ma non ci capisco + una mazza .......
io ho le Z6 ma non mi piacciono , dite che le dunlop scivolano, altre hanno altri problemi, che metto ???

SONO TERRORIZZATO DI RISBAGLIARE DI NUOVO !!!!!

[leo]

io leggo e rileggo i post ma non ci capisco + una mazza .......
io ho le Z6 ma non mi piacciono , dite che le dunlop scivolano, altre hanno altri problemi, che metto ???

SONO TERRORIZZATO DI RISBAGLIARE DI NUOVO !!!!!

Scivolano a pressioni normali,vanno bene a pressioni basse.A me capita tirando,non andando a passeggio.

[Dennis]

Non ci vedo niente di strano.
A tirare d'estate su strada pure gomme più sportive tendono a scivolare, figuriamoci le Roadsmart, con una moto pesante, dondolona e appoggiata dietro come la Tiger poi, più di tanto non si può pretendere neanche con supersospensioni.

[leo]

Non ci vedo niente di strano.
A tirare d'estate su strada pure gomme più sportive tendono a scivolare, figuriamoci le Roadsmart, con una moto pesante, dondolona e appoggiata dietro come la Tiger poi, più di tanto non si può pretendere neanche con supersospensioni.

A me scivolavano anche ad andature sostenute,ma normali e non dopo 100km,ma dopo 20.....
In soldoni non scivolano quando le maltratto (anche perchè non mi ci provo,vengo da un estate di k2....),ma anche in sistuazioni normali,tanto che un po' mi ci diverto quasi,ma non riesco a spingere.Le avevo montate in autunno (dot 2509)e levate in primavera;con le strade insidiose non avevo tirato e mi ero trovato benissimo,ma ora mi hanno deluso.
Questo week provo con pressioni + basse,ma mi pare assudo girare con gomme turisitiche a 2.2-2-3

[curva stretta]

IO vado su 2.2/2.3 ant e rigorosamente 2.5 al post


il probblema a quetsa moto non sono le gomme ma le sospensioni spero
che ai modificato almeno molle ant e post....
altrimenti
ai voglia di scivolare

byby