Rumore Anomalo 1°-->2°

[antoniotex]

Premesso di avere triple r con 4200 km ormai è diverso tempo che si manifesta un problema:

nell'innesto tra prima e seconda marcia se questo avviene ad un numero di giri basso si sente il classico "stonk" anche abbastanza pronunciato.

nel cambio tra prima e seconda ad un numero di giri elevato lo "stonk" è veramente forte, un rumore bello piazzato di certo non regolare.

Inoltre è frequente l'entrare la folle tra prima e seconda...


Che fare?O.o

E' normale?

Anche le vostre tra 1° e 2° sono rumorose?

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[Buccaneer]

purtroppo e' normale...il cambio e' quello che e'... :-)guida sereno!!

[jimmy27]

che il passaggio tra 1 e 2 sia rumoroso è normale,
ma che becchi la folle no.
controlla che l'asta di rinvio non abbia giochi.
olio come sei messo?
nel dubbio vai dal conce a farla vedere che tanto sei in granzia

[Deluxe81]

Premesso di avere triple r con 4200 km ormai è diverso tempo che si manifesta un problema:

nell'innesto tra prima e seconda marcia se questo avviene ad un numero di giri basso si sente il classico "stonk" anche abbastanza pronunciato.

nel cambio tra prima e seconda ad un numero di giri elevato lo "stonk" è veramente forte, un rumore bello piazzato di certo non regolare.

Inoltre è frequente l'entrare la folle tra prima e seconda...


Che fare?O.o

E' normale?

Anche le vostre tra 1° e 2° sono rumorose?

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Fai ingrassare la catena....

[antoniotex]

Alla triumph..dicono che è normale...O.o...

questo rumore esagerato...

provo a ingrassare la catena..

[Deluxe81]

Sì, alla mia il rumore aumenta mano a mano che la catena si secca...
Prova a farla ingrassare per bene (magari dopo averla fatta lavare con una lancia ad alta pressione).
Dovresti sentire gli innesti più "morbidi" e precisi.

[leo]

Sì, alla mia il rumore aumenta mano a mano che la catena si secca...
Prova a farla ingrassare per bene (magari dopo averla fatta lavare con una lancia ad alta pressione).
Dovresti sentire gli innesti più "morbidi" e precisi.

lascia stare la lancia ad alta pressione sulla catena,non serve a nulla se non a rovinarla.Per lavarla basta petrolio bianco (o altri sgrassatori) uno spazzolino e un po' di olio di gomito.L'idropulitrice è un ottimo attrezzo ma su moto da strada trova poche indicazioni,o vero in certe parti fa più danni della ruggine.

Premesso di avere triple r con 4200 km ormai è diverso tempo che si manifesta un problema:

nell'innesto tra prima e seconda marcia se questo avviene ad un numero di giri basso si sente il classico "stonk" anche abbastanza pronunciato.

nel cambio tra prima e seconda ad un numero di giri elevato lo "stonk" è veramente forte, un rumore bello piazzato di certo non regolare.

Inoltre è frequente l'entrare la folle tra prima e seconda...


Che fare?O.o

E' normale?


Anche le vostre tra 1° e 2° sono rumorose?

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Vai in sella e macina km ,vedrai che con il cambio olio al taglaindo dei 10000 comincerà a migliorare.Abbi fiducia