Triumph T-Bird R: Thunderbird Sport 2010 Edition

[t-bird 63]

parlate di bonneville...

le III cilindri son roba seria..

................e io ti quotoooo!!!!!!

[mic56]

Il 3 cilindri è una vera forza della natura.

[motomike78]

Il 3 cilindri è una vera forza della natura.

concordo per arare sono ad doc

[t-bird 63]

Non so.
Il tre cilindri non mi ha mai entusiasmato, a cominciare dal rumore, pur riconoscendone le dotì di elasticità e assenza di vibrazioni.
Quanto poi al fatto che triumph possa progettarne uno nuovo ho anch'io seri dubbi.
E poi il tricilindrico triumh e bsa era affidabile, o non fu un diperato e vano tentativo di rinnovarsi?
Sull'affidabilità del kawa non saprei dire, erano moto che in genere percorrevano pochi chilometri nell'arco della loro vita, viaggi brevi e a manetta e spesso finivano la loro carriera contro qualche guardarail, purtroppo.
Ritornando ai tuoi desideri: Hai mai pensato al pompone ducati?

Il 3 cilindri è una vera forza della natura.

Non c'ho capito una sega....

Ti piacerebbe o no un tre cilindri!!????

[mic56]

Non c'ho capito una sega....

Ti piacerebbe o no un tre cilindri!!????

Veramente non molto.
Era per farmi benvolere da voi.

[t-bird 63]

Veramente non molto.
Era per farmi benvolere da voi.

[Ipcress]

parlate di bonneville...

le III cilindri son roba seria..

Le trecilindri sono una cosa seria... il motore Kawasaki GpZ 900 monco di un cilindro un pò meno seria...