Cafe Racer su base Moto Guzzi T3 850 del 1975. Modello unico. Motore portato a 950 cc (in rodaggio), cammes spinte, valvole Le Mans. Carburatori originali da 30 con cornetti liberi all'aspirazione, coperchi teste lucidati. Accensione elettronica con centralina (no puntine), impianto elettrico nuovo, batteria nuova (Hesa Spark 500). Volano alleggerito. Velocissima, coppia pastosa e regolare, frenata spaventosa. Anteriore completo California con Brembo Serie Oro anteriori da 320 mm, cerchi Borrani a raggi, pneumatici Pirelli Sport Demon nuovi, scarico Lafranconi RC, ammortizzatori pluriregolabili Ceriani by Paioi in ergal, pedane Tarozzi, sovrastrutture in vetroresina personalizzate, sella su disegno, semimanubri Menani, comando gas e blocchetti manubrio Tommaselli, faro originale T3 nuovo, reggi-faro Moto Spezial in alluminio ricavato dal pieno.
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