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Ciao ragazzi, volevo portare la vostra attenzione verso un nuovo prototipo virtuale by TCP, la Thruxton 1600 R:
Per foto più grandi e altre info fate un salto sul Blog TCP:
Triumph Thruxton R 1600 / Superthruxton - Prototipo virtuale by TCP | Blog TCP
AGGIORNAMENTO:
Su richiesta ho fatto anche la Bonneville
Ecco il link all' articolo sul Blog TCP:
http://www.blogtriumphchepassione.co...eville-r-1600/
Che ne pensate?
Ultima modifica di Marco Manila; 04/10/2010 alle 10:28
una buona idea, forse il motore ha dimensioni un pò esagerate per il tipo di moto. E' da vedere dal vero e provare.
ILIUS
La Bonnie è il mio ciclomotore bicilindrico.
con una Thruxton cosi' non sognerei piu' la Norton Cafe Racer,ahime' purtroppo rimarra' solo un prototipo..........................vero Marco?
Ultima modifica di Domino; 19/09/2010 alle 23:37
.......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi
mah...
MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)
esagerata!
mi sono svegliato alle 7 per vedere sto coso!!!
è grasso, temo si perderebbe la simpatica maneggevolezza della truzza...
ma forse lo dico perchè sono le 7, sono appena sveglio e speravo di vedere una scrambler con il serbatoio tutto di pizzo lavorato...
ora vado a lavorare, tento di concupire qualche collega, nel mentre ci penso e rivaluto, casomai vi faccio sapere...
quanto pesa sto motore?
NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE
torno a dormire!
bastava anche un 900 con prestazioni migliori rispetto all'attuale
quoto tutti gli scetticismi: un 1600 mi sembra troppo e soprattutto la renderebbe troppo "pesante".
basterebbe qualche cv in più e sosopensioni e freni degni di tale nome
Be' a sto punto , metterei un bel grosso monocilindro da 800cc alla truxton
Non concepisco moto oltre i mille cc.
Permessi di Scrittura
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