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Discussione: speed four inside 2

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  1. #1
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    stò cercando qualche sito che li vende
    ragazzi agevolo qui di seguito foto del nuovo modello in quanto leggevo su questo sito che il modello vecchio non è piu disponibile...

    2005-2010 Triumph Speed Triple LSL Crash Pads- Frame Sliders- Rated #1 *::*TRIUMPH*::*Frame Sliders*::*Xtreme Discount Cycle
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Smash82 Visualizza Messaggio
    ragazzi agevolo qui di seguito foto del nuovo modello in quanto leggevo su questo sito che il modello vecchio non è piu disponibile...

    2005-2010 Triumph Speed Triple LSL Crash Pads- Frame Sliders- Rated #1 *::*TRIUMPH*::*Frame Sliders*::*Xtreme Discount Cycle
    ma questi non sono per speed triple?

    perchè montando i fianchetti laterali non vorrei che mi ci voglia un kit specifico
    Ultima modifica di jamex; 30/06/2011 alle 21:30 Motivo: UnionePost automatica

  3. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di isacco69
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    Auguri hancock per il 10.

    Ragazzi, avete idea di dove comprare il maniglione posteriore per la nostra piccola?
    Mia moglie mi ha implorato di prenderlo.....

    Ovviamente lo monterei solo quando dovrebbe salire anche lei

  4. #4
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    auguri hanck!

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Grandauer
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    Lo so però il budget è limitato, o meglio, frazionato. Tra un paio di mesi farò altri acquisti tra cui sicuramente il sottocoda mrs e specchietti end-bar. Purtroppo, come studente lavoratore, non guadagno abbastanza da potermi permettere spese folli e una moto iper-accessoriata come molti su TCP. Almeno mi gusto ogni passo avanti e mantengo viva la voglia di migliorarla e curare ogni dettaglio


    EDIT:
    Problema: ieri ho provato a staccare il serbatoio per andare meglio a lavorare sulla matassa di fili che mi è avanzata ma appena ho staccato il tubo dell'uscita (che dovrebbe avere la valvola) è iniziata ad uscire benzina! La valvola ha problemi o ho sbagliato qualcosa?
    Mi sento un idiota a chiederlo ma, come si smonta 'sto serbatoio?
    Ci ho pensato stanotte e non ero pienamente soddisfatto della disposizione dei fili in eccesso quindi ho bisogno di lavorare senza serbatoio. Grazie
    Ultima modifica di Grandauer; 02/07/2011 alle 07:02 Motivo: UnionePost automatica

  6. #6
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    per levare il serbatoio basta che schiacci la linguetta difissaggio dei connettori e tiri... appena sblocchi è normale che esca un pò di benzina; non è normale invece se piscia benzina toccando semplciemente i tubi. In quest'ultimo caso potrebbe essere l'oring pizzicato o rovinato oppure il connettore andato.

    Cmq quando li rimonti, PRIMA schiaccia la linguetta, in modo che "apri" il buco... poi ingrassa un pochino i connettori e infilali... quando arrivano a fondo corsa sentirai un TIC, dato dal connettore che ha schaicciato il bottoncino di rilascio della linguetta di blocco

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Grandauer
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    per levare il serbatoio basta che schiacci la linguetta difissaggio dei connettori e tiri... appena sblocchi è normale che esca un pò di benzina; non è normale invece se piscia benzina toccando semplciemente i tubi. In quest'ultimo caso potrebbe essere l'oring pizzicato o rovinato oppure il connettore andato.

    Cmq quando li rimonti, PRIMA schiaccia la linguetta, in modo che "apri" il buco... poi ingrassa un pochino i connettori e infilali... quando arrivano a fondo corsa sentirai un TIC, dato dal connettore che ha schaicciato il bottoncino di rilascio della linguetta di blocco
    Grazie
    Di benzina ne è uscita un po', e ho subito chiuso. Tubi e O-Ring sono a posto, anche se tento di muoverli senza premere la linguetta non succede niente
    Oggi pomeriggio riproverò

  8. #8
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    si tutto normale... solitamente ti sciacqui la mano con la benzina... dipende poi dal tempo che impieghi x staccare il tubo

    ghuagauhgauhga

    ho acceso la moto senza marmitta... sembra un mille tamarrato
    Ultima modifica di SaMp3i; 02/07/2011 alle 16:46 Motivo: UnionePost automatica

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Grandauer
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    @SaMp3i - alla fine non ho avuto bisogno di smontare il serbatoio ma grazie lo stesso, quando dovrò farlo saprò di non spaventarmi al primo fiotto di benzina.

    Comunque il codone è finito Sono super soddisfatto del risultato. Lo scarico dovrebbe arrivare all'inizio della prossima settimana!
    Qualche foto.

    Sporca:


    Pulita:


    @Smash82 - ho fatto una foto di profilo e l'ho sovrapposta ad una "ufficiale" della Speed Four per rendere l'idea dell'accorciamento.
    Dopo il cambio di scarico farò qualcosa di più preciso, qui il punto di vista è leggermente diverso, ho cercato di sovrapporre le ruote posteriori.
    Ultima modifica di Grandauer; 02/07/2011 alle 20:46

  10. #10
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da Grandauer Visualizza Messaggio
    @SaMp3i - alla fine non ho avuto bisogno di smontare il serbatoio ma grazie lo stesso, quando dovrò farlo saprò di non spaventarmi al primo fiotto di benzina.

    Comunque il codone è finito Sono super soddisfatto del risultato. Lo scarico dovrebbe arrivare all'inizio della prossima settimana!
    Qualche foto.

    Sporca:


    Pulita:


    @Smash82 - ho fatto una foto di profilo e l'ho sovrapposta ad una "ufficiale" della Speed Four per rendere l'idea dell'accorciamento.
    Dopo il cambio di scarico farò qualcosa di più preciso, qui il punto di vista è leggermente diverso, ho cercato di sovrapporre le ruote posteriori.
    Grand grazie per la precisazione...un altro appunto..la sella della street a me sembra leggermente piu convessa rispetto a quella della four ...indi per cui la posizione di guida dovrebbe risultare piu alta e piu caricata sull'anteriore con i semi manubri... avevi intenzione di fare la modifica con il kit LSL?
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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