Parliamo di statistiche?!

[leo]

Io non mi sono mai lamenatato di problemini tipo seghettamento o qualche bullone lento .... ma il discorso del faro mi ha fatto cadere i marroni spero non debba succedere a te altrimenti sentiremo che avrai da dire

Anche per il caso di Angelo ,il problema è la rete triunz,che non è capace di porre rimedio a problemi che si possono verificare,ma devono essere risolti.

[n0x]

Io non mi sono mai lamenatato di problemini tipo seghettamento o qualche bullone lento .... ma il discorso del faro mi ha fatto cadere i marroni spero non debba succedere a te altrimenti sentiremo che avrai da dire

Idem mai lamentato per le cazzate...Ma sono tutti garantisti e sfavorevoli alla pena di morte, almeno finchè qualcuno non decide di usare i propri cari come parco giochi personale , poi cambiano tutti idea in un attimo quando tocca a loro.....miii se sono uscito dal seminato stavolta

Anche per il caso di Angelo ,il problema è la rete triunz,che non è capace di porre rimedio a problemi che si possono verificare,ma devono essere risolti.

Cosa ti aspetti da gente che non è riuscita in 4 anni ad allungare di 5cm un paracatena..

[leo]

Idem mai lamentato per le cazzate...Ma sono tutti garantisti e sfavorevoli alla pena di morte, almeno finchè qualcuno non decide di usare i propri cari come parco giochi personale , poi cambiano tutti idea in un attimo quando tocca a loro.....miii se sono uscito dal seminato stavolta



Cosa ti aspetti da gente che non è riuscita in 4 anni ad allungare di 5cm un paracatena..

M'ero socrdato del paracatena........mi son dovuto rivolgere ad un artigiano (vagix) per farmelo fare su misura...........in carbonio!

[vulcano]

M'ero socrdato del paracatena........mi son dovuto rivolgere ad un artigiano (vagix) per farmi fare su misura.il pisello..........in carbonio!

[gino]

tiger 2009 km 16000: nessun difetto !
... finora,
speriamo bene in futuro !

[leo]

Miiiiiiiiiiii.......

[Polso di legno]

Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.

hai fatto 2000 km e il seghettamento è amplificato oltremisura? ne hai fatti un pò pochini credo..

Oltre all'assistenza inesistente, c'è un problema di fondo: la maggior parte di noi ha comprato questa moto NUOVA. E dopo nemmeno due anni di trova con il culo a terra chi per un motivo e chi per un altro. Nel 2010, se vuoi avere anche una certa immagine queste cose le devi evitare. STOP. O almeno limitare con un'assistenza efficiente. Cosa che non hanno.

Poi le qualità sono paragonabili alle rogne se proprio dobbiamo dirla tutta.

Il vantaggio, l'unico vantaggio di Triumph, è che le jap non si mettono a fare 3 cilindri.

In genere non partecipo a questo tipo di discussioni, ma sarà l'età, la stagione, insomma fatemi esporre la mia:

Tigro MY08 immatricolata 07/2007; Venduta lo scorso anno (a un utente del forum) io ci ho fatto 9k chilometri.
Unica rogna: perso bauletto, staffa e piastra dopo aver preso una buca ('nsomma era un cratere di 70 cm.) il tutto sostituito in garanzia senza troppe discussioni.

Forse non ho fatto in tempo ad "incorrere" in altre sventure, dato l'esiguo kmtraggio, ma le soddisfazioni di "pancia" che ti regala il 3 cilindri come il rombo un pò roco e la "schiena" inesauribile non si dimenticano...

Seghettamenti, on-off sono optional di "serie" per le moto moderne a gestione elettronica con catalizzatore.

Altri difetti dovuti a cattivo assembalggio e scarsa qualità dei componenti, (nel ns. caso batteria, steli forcella e viacantando) salvo rare eccezioni, sono patrimonio comune delle moderne produzioni improntate già dalla fase progettuale verso costi contenuti a scapito della qualità...ed in ogni caso vale il vecchio detto "quel che non c'è non si rompe"..stamattina ho visto in giro una Lambretta 125F del '54 e non faceva nemmeno tanto fumo...appunto.

P.S. la Tigre l'ho venduta per motivi di salute, ma vi seguo sempre volentieri.
Ciao a tutti

potrebbe anche essere...ma mi spieghi perchè le speed non hanno questo problema allora? E anche le sprint? Per me la tiger è stata progettata in fretta e furia...

[Micio]

Mi "intrometto" :-)
Io ho comperato il Tigro a fine 2007 ci ho fatto 31.000 Km e credo sia una moto fantastica!
Certo è che la mia soffre di seghettamenti mentre quella del mio compagno di gite comperata lo stesso giorno , tagliandata dallo stesso conce , con gli stessi Km , che ha percorso le stesse mie strade e che tutte le domeniche esce con me NO !!
Non so spiegarvi il motivo, altrimenti lo avrei già risolto
La cosa viene risolta ad ogni tagliando e si ripresenta dopo 2/3000 km .
Per cui quando sento parlare di seghe mentali riguardo questa cosa un pò mi innervosisco.
Anche io concordo sul fatto che non sia un difetto gravissimo ma esiste e solo su alcune moto !

La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....

Ciao a tutti

[n0x]

La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....

Puo starci che scrivi anche una lettera alla casa mettendoli al corrente che non comprerai mai più una loro moto.

[wasteels]

Mi "intrometto" :-)
Io ho comperato il Tigro a fine 2007 ci ho fatto 31.000 Km e credo sia una moto fantastica!
Certo è che la mia soffre di seghettamenti mentre quella del mio compagno di gite comperata lo stesso giorno , tagliandata dallo stesso conce , con gli stessi Km , che ha percorso le stesse mie strade e che tutte le domeniche esce con me NO !!
Non so spiegarvi il motivo, altrimenti lo avrei già risolto
La cosa viene risolta ad ogni tagliando e si ripresenta dopo 2/3000 km .
Per cui quando sento parlare di seghe mentali riguardo questa cosa un pò mi innervosisco.
Anche io concordo sul fatto che non sia un difetto gravissimo ma esiste e solo su alcune moto !

La cosa che invece mi fa incazzare è che a 30.000 km io abbia dovuto cambiare la catena di distribuzione e che la Triumph mi abbia detto che può starci ....

Ciao a tutti

grazie da tutti quelli che ne soffrono.....
mi sembra come anni fa quando qualcuno soffriva di attacchi di panico o ansia ,e veniva etichettato come un pazzo ed emarginato in quanto non vi era cura......