...SALASSO !!!!

[iteuronet]

Al meccanico gli tirava il c...o di farmi la fasatura delle valvole...
Qui ho pubblicato la fattura: http://www.forumtriumphchepassione.c...int-st-38.html

Non vorrei ripeterm,i ma il controllo delle valvole non puo costare poco, per il tempo che si deve impiegare, in confronto ad altre operazioni molto piu semplici.Visti i prezzi che girano nel forum direi ,a lume di naso un 250euri ,materiali esclusi.Tra l áltro pare proprio che ai vari mecca non piaccia molto il tipo di operazione.Io stesso ho ricevuto una risposta del tipo: il motore suona bene.E da quello che ho letto non solo io.Ricordo pero che é molto piu pericolosa,ai fini dei danni che puo provocare nel motore, una valvola che non ticchetta di una che fa rumore.Ovvero quella che si definisce impiccata.Non capisco in tal caso si possa stabilire ad orecchio.Mondo di maghi questo....

[tonino]

Non vorrei ripeterm,i ma il controllo delle valvole non puo costare poco, per il tempo che si deve impiegare, in confronto ad altre operazioni molto piu semplici.Visti i prezzi che girano nel forum direi ,a lume di naso un 250euri ,materiali esclusi.Tra l áltro pare proprio che ai vari mecca non piaccia molto il tipo di operazione.Io stesso ho ricevuto una risposta del tipo: il motore suona bene.E da quello che ho letto non solo io.Ricordo pero che é molto piu pericolosa,ai fini dei danni che puo provocare nel motore, una valvola che non ticchetta di una che fa rumore.Ovvero quella che si definisce impiccata.Non capisco in tal caso si possa stabilire ad orecchio.Mondo di maghi questo....

Infatti io non ho detto che l'intervento in se sia costato tanto, ma la fasatura è da fare a 40.000 km e non a 20.000 km... a me è scappato detto che ho fatto un tour in Tunisia con la moto e loro si sono giustificati con questo per aver trovato (secondo loro) tutte le valvole sfasate... a 20.000 km tutte le valvole? Io non ho mai notato nulla... se non i sintomi di filtro aria e corpi farfallati sporchi! Comunque scusa per l'OT.

[leo]

Infatti io non ho detto che l'intervento in se sia costato tanto, ma la fasatura è da fare a 40.000 km e non a 20.000 km... a me è scappato detto che ho fatto un tour in Tunisia con la moto e loro si sono giustificati con questo per aver trovato (secondo loro) tutte le valvole sfasate... a 20.000 km tutte le valvole? Io non ho mai notato nulla... se non i sintomi di filtro aria e corpi farfallati sporchi! Comunque scusa per l'OT.

Si controlla anche a 20000km ;non è detto che siano da fare,ma si controlla.Fidati ho il manuale in mano..........

[vulcano]

Si controlla anche a 20000km ;non è detto che siano da fare,ma si controlla.Fidati ho il pisello in mano..........

maiale!

[memento]

porcazozza...Statore e Regolatore 770€...era per quello che non partiva??

io devo fare il tagliando dei 10000 (in 4 mesi di vita della moto....) spero di cavarmela con 200 eurini!!!

[tonino]

Si controlla anche a 20000km ;non è detto che siano da fare,ma si controlla.Fidati ho il manuale in mano..........

Ho visto anche io che si CONTROLLANO ... ma non ho letto di nessun altro che a 20.000 km ha rifatto la fasatura.
Comunque ormai è andata e l'anno prossimo quell'officina non avrà più il marchio Triumph neanche come concessionario...

[vulcano]

Ho visto anche io che si CONTROLLANO ... ma non ho letto di nessun altro che a 20.000 km ha rifatto la fasatura.
Comunque ormai è andata e l'anno prossimo quell'officina non avrà più il marchio Triumph neanche come concessionario...

ma è l officina di bologna che inizia con la m?
no perche........dopo poco che l ho comprata ritorno........perche aveva i fanali basissimi.........dopo un ora........sà....ho controllato e ........i fanali della tiger non si regolano-------------
siccome ho il manuale officina ho guardato e .................dopo 10 minuti li ho rimessi a pposto.........no comment

[tonino]

ma è l officina di bologna che inizia con la m?
no perche........dopo poco che l ho comprata ritorno........perche aveva i fanali basissimi.........dopo un ora........sà....ho controllato e ........i fanali della tiger non si regolano-------------
siccome ho il manuale officina ho guardato e .................dopo 10 minuti li ho rimessi a pposto.........no comment

Si dice il peccato ma non il peccatore
Comunque a Bologna stiamo messi male a officine Triumph per ora ce ne sono due e non so quale sia peggio...

[vulcano]

Si dice il peccato ma non il peccatore
Comunque a Bologna stiamo messi male a officine Triumph per ora ce ne sono due e non so quale sia peggio...

quella dove ho comprato la moto () sono un branco di ................un altra volta ho portato la moto (si spegneva) loro-------ah sono i corpi farfallati da registrare....ok la lascio la vado a riprendere (90 euri piu noleggio scooter piu benzina andata e ritorno piu autostrada tot 120 euro........) arrivo a casa (50 km) la moto si spegne.......noooooo ma come? richiamo.e ..............loro.........ah bene.......ce la riporti e vedremo .....-.-.-.-.-..ti venisse un c............

smonto tutto e........corpi farfallati pieni di morchia.......pulisco tutto e sono quasi 20 000 km che lòa moto va come un violino.

[tonino]

A me, ha dato fastidio anche il modo in cui si sono comportati... se ne sono approfittati della mia "ignoranza" in meccanica (anche se penso di riconosce un motore fuori fase) e questi cercavano di farmi crede in tutti i modi che "Cristo era morto dal freddo"... al che ho pagato e con molta calma gli ho detto che almeno mi potevano avvertire dell'intervento fuori programma e che la moto secondo me era in fase... ora, dopo 3.500 km dal tagliando, la moto strappa più di prima, me l'hanno consegnata con la sella sporca di grasso, il tappo del serbatoio del liquido refrigerante aperto, l'indicatore della benzina (che prima andava benissimo, forse uno dei pochi) che non fa più il suo lavoro, la catena talmente tirata che in due sentivo la moto tremare...
Al tagliando dei 30.000 ho già messo in programma di portarla fuori dalla provincia per cui indagherò da chi andare!