Secondo me o hai su la mappa sbagliata, o il motorino passo passo del minimo è andato/sporco/ecc oppure è scollegato il sensore che analizza il flusso dell'aria all'interno dell'airbox. Boh hai controllato?Originariamente Scritto da Schultz
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Secondo me o hai su la mappa sbagliata, o il motorino passo passo del minimo è andato/sporco/ecc oppure è scollegato il sensore che analizza il flusso dell'aria all'interno dell'airbox. Boh hai controllato?
There's no better way to fly.
Nell'ordine, cose che farei io:
Cambio cavi acceleratore dato che non è la prima volta che si presenta il problema (universali costano niente, ma mettili di buona qualità);
Cambio or e pulizia motorino passo passo;
Pulizia e cambio or valvola minimo;
Pulizia molla di ritorno farfalle.
Pochi euro ed un paio d'ore di lavoro al massimo. Inoltre è manutenzione che fa comunque bene...
...ad essere capaci!!!
grazie delle dritte!
Ciao Miope, allora:
quanto alla mappa lo escluderei perché lo faceva sia con gli scarichi originali sia ora con lo Zard; Quanto al resto non ho controllato perché non sono minimamente in grado di metterci le mani...
Il giochetto del motorino passo passo quanto mi verrebbe a costare?
Non ho idea di cosa possa costare, più che altro ti costa se il lavoro non te lo fai tu. Rileggendo bene il post però credo che tu abbia un impedimento meccanico. La manopola del gas ora è libera?
There's no better way to fly.
l`or in questione costa 3 euro e diciamo 45 minuti di lavoro. Operazione molto molto semplice. Un discorso analogo mi era successo dopo aver rimomtato il corpo farfallato per un'eccessiva tensiome dei cavi acceleratore a se non hai smontato nulla non credo sia il tuo caso.
tienici aggiornati...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Il cane in avatar e' il tuo?
Am pias i pir am pias i pomm am pias la roba ca ga' anca il donn.....
Si, è il mio maschio, Schultz, appunto. Poi ho una femminuccia che si chiama Blue...
Tornando in tema, la manopola sembra libera, ma è strano che forzandone la chiusura con la mano il minimo si stabilizzi in fretta...
Purtroppo io sono stato capace a montare lo Zard (terminale, eh!) e il manubrio con i relativi risers, ma non mi avventuro in operazioni più complicate...
se è la manopola troppo aderente ai contrappesi, accentra un po' tutto il comando gasverso dentro al manubrio.
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