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Discussione: Problemi con Daytona 955i

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    Problemi con Daytona 955i

    ragazzi continuo ad avere problemi con il mio daytona 955i.

    ogni volta che supero una certa velocità, solitamente dopo i 130 km/h , l'antetiore comincia a ondeggiare di brutto, anche in assenza di vento.
    la moto diventa difficile da gestire, ondeggia parecchio e di conseguenza sono costretto a chiudere il gas.
    da cosa può dipendere? è successo a qualcuno? hepl me!!!

    grazie
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    nessuno?
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Daytona812
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    A me non e' mai successo, neanche a velocita' molto superiori ai 130. Vabbe' che io ho il MY 2004 ma non credo che ci sia differenza con la tua.
    Te lo fa sempre?!
    Mi viene da pensare che dipenda dalla taratura della sospensione posteriore.

    Cheers!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    la mia ha appena 500 km. l'ho presa a marzo di qst'anno.
    a me lo fa sempre subito dopo i 120 130 km/h.
    taratura della sospensione posteriore? ci ho pensato anke io. magari sollevando un po il retro di modo da fare in modo ke la moto sia + puntata sul frontale.....
    ma come si fa!
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    Ciao Giaout,
    hai controllato la pressione gomme?Domanda banale,ma..potrebbe essere.
    Problemi di usura cuscinetti sterzo o altro....non credo, la tua moto dovrebbe eesere nuova,se non mi sbaglio..giusto?
    Prova a regolare le sospensioni(precarico molla) in base al tuo peso.....e poi anche l'idraulica.
    Dai sintomi descritti sembrerebbe un problema di sospensioni.
    Prova...
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    la moto è nuova nuova. reogolare le sospensioni anteriori? e l'idraulica? in che senso? spiegati meglio io sono un po ignorante in materia.

    ps io peso 95 kg
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Daytona812
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    Credo che il mono post sia tarato di fabbrica per un peso inferiore al tuo. Prova ad aumentare il precarico, dovresti avere la chiave giusta nella trousse di attrezzi in dotazione. Oppure vai dal conce, ci mette 1 minuto circa.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    Giaout, ti allego un articolino che spiega come fare a tarare le sospensioni, molto chiaro e ben scritto.
    Ci vuole un pò di pazienza e sensibilità,ma è una ottima partenza.
    Per esperienza ti dico che le sospensioni di serie sono tarate per un peso medio del pilota di 75 kg..
    Io che sono 82-85 ...a seconda delle stagioni , ho dovuto cambiare la molla del mono con una più rigida sul WP.
    File Allegati File Allegati
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    mmm un secondo. regolare il posteriore dite? o le sospensioni anteriori?
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    io domani faccio un salto dal conce. che cosa gli dico o gli suggerisco di fare?

    gli dico che dopo una certa velocità la moto il frontale comincia ad ondeggiare sulla ruota d'avanti. e mi costringe a chiudere il gas perchè la moto diventa instabile.
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