SPRINT ST 1050

[Pastrocchio]

Ok.. chiedo se la moto è adatta a questo oppure ti adatti tu. C'è gente che si trova bene anche in città con la ST3, ma la realtà è che è scomodissima rispetto ad altre moto.

Che moto avevi prima ?

Scazzotta la ST a 2000 giri ?

La Speed '08 non lo faceva....

[njko63]

io mi ci trovo bene e non ritengo di essermici "adattato" o meglio..... io ho la mia guida (che nasce dalle auto) e la sprint non mi ha dato nessunissimo problema.... come vedi dalla firma io ho avuto la cbf 600s x 2 anni e poi la sprint..... per dei secoli niente ma possiamo aggiungere che ai tempi feci dei danni con un benellino 3 marce (per intenderci quelli a cui i genitori mettevano il cestello davanti.....[lo so è una bruttissima figura... ma è così..... non potevo perder tempo a togliere il cestello quando lo fregavo.... visto che i miei me l'avevan proibito...])

in quanto alle "scazzottate" io non ho mai notato effetto on-off sulla sprint ne tantomeno il classico "singhiozzo" che si avverte a gas costante ai bassi regimi...

[ABCDEF]

io mi ci trovo bene e non ritengo di essermici "adattato" o meglio..... io ho la mia guida (che nasce dalle auto) e la sprint non mi ha dato nessunissimo problema.... come vedi dalla firma io ho avuto la cbf 600s x 2 anni e poi la sprint..... per dei secoli niente ma possiamo aggiungere che ai tempi feci dei danni con un benellino 3 marce (per intenderci quelli a cui i genitori mettevano il cestello davanti.....[lo so è una bruttissima figura... ma è così..... non potevo perder tempo a togliere il cestello quando lo fregavo.... visto che i miei me l'avevan proibito...])

in quanto alle "scazzottate" io non ho mai notato effetto on-off sulla sprint ne tantomeno il classico "singhiozzo" che si avverte a gas costante ai bassi regimi...

non e' come un 4 cilindri, ma nemmeno come un 2............

[Pastrocchio]

Ottimo !

La Speed Triple '08 era molto meglio come linearità in basso rispetto ai 4 cilindri !

[tre]

Mmm...


Soprattutto... ho letto che gradisce poco la città sotto i 2500 giri.

E' vero ?

Ho provato la Speed Triple in versione 2008 e fila che è una meraviglia anche a 1500 giri senza scazzottare.

Vengo dalla ST3 che è difficile in città... proprio perchè scazzottona sotto i 3000 giri e se questa cosa fosse vera... beh... andrei di CBR600F !

!

Io la sto usando prevalentemente in città, per ora prese le misure (prima ero su un fazer 600) mi sto trovando benissimo, anzi meglio! E' tutto sommato maneggevole in barba al peso e quando lascio la frizione sento che ce n'è già da subito insomma, l'unico che scazzotta sono io quando vado sul ring!

[Pastrocchio]

Bravi bravi... mi state invogliando !

[ABCDEF]

Bravi bravi... mi state invogliando !

mi state.................sei ancora li ?

vai a comprarla

[Brandhauer]

Prendila Pastrocchio, è "la moto perfetta"!

[Spennacchiotto]

Prendila Pastrocchio, è "la moto perfetta"!

Perfetta ... non sono in grado di affermarlo:ci conosciamo da poco.


a differenza della bmw e dell'honda che l'hanno preceduta, e che ho trovato fredde, con la sprint mi sento decisamente a mio agio e mi sto già divertendo a studiare piccole modifiche per personalizzarla e renderla ancora più mia.

[Pastrocchio]

Ragazzi... mi spiace e grazie per i consigli...



.... ma l'ho comprata !!!!!!!!!!!



Settimana prossima la ritiro !

Ho scoperto che per 3500 Euro oltre alle borse c'è lo scarico originale Triumph (credo non omologato) senza catalizzatore. La cosa bella è che davanti c'è una paratia con tubi piccoli, quindi la paletta del vigile (attrezzo usato per rilevare la presenza del dB killer) non ci passa. La moto è stata rimappata su questa centralina.

Ho visto che ci sono stati 3 richiami !

Due li ha già fatti. Il terzo lo farò io, ma mi ha detto essere gratuito nonostante i 5 anni della moto.

E' tenuta molto bene. I 7000Km sono reali. Niente cadute... gomme originali di quando è uscita... insomma... sono i suoi !