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faccio una premessa: ho la day se 09, rapporti originali.
domanda stupida che però mi assale da un pò di tempo...
perchè in 6a marcia a 4000 giri il tachimetro segna 80km/h mentre a 8000 segna 150?
i casi sono 2, o è starato per eccesso ai bassi o per difetto agli alti... voglio i vostri pareri
Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente
non ho capito la domanda...
non credo sia una cosa lineare. anche perchè se invece la intendi così a 12mila giri dovrebbe essere a 240... e a 14 dovrebbe essere a 280, e nessuna arriva al limitatore a quella velocità
Ultima modifica di Cav; 10/06/2011 alle 23:31
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
la proporzione tra velocità e giri motore non è la stessa per tutto il range di giri.
invece dovrebbe esserlo! tra giri dell'albero motore e giri della ruota,quindi velocità effettiva del mezzo, è tutto un meccanismo unico! l'unica cosa che potrebbe far perdere trazione è la frizione che slitta (se però slittasse me ne sarei accorto da un pezzo) o la gomma che slitta sul cerchione!
sia chiaro che sto prendendo in esame il caso in cui si continui il viaggio con la stessa marcia, ovvio
poi magari sto dicendo una stronzata, ma a rigor di logica il mio ragionamento ha senso...
Motociclisti.... Strana, meravigliosa gente
Perché sono leggermente sballati in maniera non proporzionale sia i numeri di giri del motore che il tachimetro. L'unica spiegazione logica che ci vedo. Ad esempio i numeri di giri motore hanno un errore del 2% fino a 8000giri e poi del 5% oltre e il tachimetro del 5% sempre. Ho fatto un esempio ovviamente ho sparato numeri a caso ma il concetto dovrebbe essere quello.
RAT PESCARA
mi avete messo la pulce. domani provo per tutte le marce anche se in effetti ci sono anche gli scarti del tachimetro.
ma la velocità non è mica misurata dai giri della ruota...
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
Hai cambiato i rapporti?
Noi siamo l'esempio per quei morti viventi che strisciano sulle autostrade nelle loro infuocate bare di metallo, noi dimostriamo con la nostra opera che lo spirito dell'uomo è ancora vivo.
Originariamente Scritto da eduz
si a naso ho risposto anche io così e ne ero convinto...ma in effetti se il motore gira a 2000 al minuto forse è vero che in teoria (usando lo stesso rapporto) l'albero ruota a 2000x al minuto e la ruota gira a 2000xy al minuto e x e y potrebbero essere costanti.
y sicuramente varia al variare dei rapporti...x forse è sempre costante.
domani andando al mare mi farò un po' di questi trip
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