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premetto che non sono così esperto, ma il solo silenziatore secondo me dà ben poche prestazioni in più quindi perchè non sceglierlo per l'estetica? a me per esempio gli scarichi che escono mezzo metro dal codone (tipo leo e arrow) della moto mi fanno schifo...gli unici 2 che mi piacciono sono il jardine e ancora di più il bodis che rimane a filo (metto una foto altrimenti qualcuno si lamenta)
Originariamente Scritto da gianluca.g
premetto che non sono così esperto, ma il solo silenziatore secondo me dà ben poche prestazioni in più quindi perchè non sceglierlo per l'estetica? a me per esempio gli scarichi che escono mezzo metro dal codone (tipo leo e arrow) della moto mi fanno schifo...gli unici 2 che mi piacciono sono il jardine e ancora di più il bodis che rimane a filo (metto una foto altrimenti qualcuno si lamenta
Bello davvero,è omologato?
termignoni?cload, e quali sono questi magnifici scarichi italiani? il leovince ? che ormai non sta' piu' bene nemmeno su una vespa?
o il solito arrow che ormai anche tutti i santi anno?
illuminaci!
(p.s. il gpr e' da arresto)
zard?
mass?
shark?
fresco?
mivv?
beh, secondo me agli italiani gli si può rinfacciare tutto, ma a trafficare vicino a dei motori il resto del mondo può solo stare a guardare
p.s.: il leo faanke a me...
amen!
scusate forse io parlo perchè ho montato il completo leovince che fa cagare a tutti ma suona che è un piacere!!termignoni?
zard?
mass?
shark?
fresco?
mivv?
beh, secondo me agli italiani gli si può rinfacciare tutto, ma a trafficare vicino a dei motori il resto del mondo può solo stare a guardare
p.s.: il leo fa
amen!
per montare solo il terminale mi tenevo lo scarico di serie che ha un bellissimo sound!!
spendere piu di 300 euro per solo il terminale per estetica.......bhe spendo quei soldi in carbonio ergal e minkiatine varie e vedi come guadagna l'estetica della moto!!
perfetto.....l'arrow rimane sempre il migliore, sia per estetica sia per il sound (soprattutto l'ultima versione con il fondello in carbonio)..termignoni?
zard?
mass?
shark?
fresco?
mivv?
beh, secondo me agli italiani gli si può rinfacciare tutto, ma a trafficare vicino a dei motori il resto del mondo può solo stare a guardare
p.s.: il leo fa
amen!
io monto il terminale Arrow proposto dalla stessa casa madre, ma questo Bodis mi piace un bel po'.
ripropongo la domanda che ha fatto Leo : è omologato ? dove si trova ? quanto costa ?
Ma vai di Ixil!!!!!!!!!(ok, adesso mi linciate XD)
il bodis non sono sicuro sia omologato dato che per quello che ne sò non lo importano nemmeno in italia... lo si può acquistare sul sito ed il prezzo sta tra i 549 e 779, dipende dai materiali..
A mio avviso uno scarico after deve coniugare 4 cose:design,prestazioni,peso e sound.Con il solo terminale si potra' migliorare qualcosa,ma non a livello prestazionale(nel migliore dei casi,senza db killer si potra' guadagnare 1 cv,ma addirittura perderne un paio su quelli progettati male),mentre su un completo e' lecito aspettarsi un apprezzabile incremento di prestazioni,ma,considerando la spesa,per un utilizzo stradale a mio avviso ha ben poco senso.Comunque non mi dispiace il Jardine,anche se il mio preferito rimane lo Zard o lo Shark sdoppiato.
La mass fa un terminale doppio molto molto simile allo Shark, ma costa 700€!!!
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