Non parte!!!

[Sam il Cinghio]

Potrebbero essere i cavetti, se troppo sottili.
Dai retta: METTI IN CARICA LA FOTTUTA BATTERIA, ed assicurati che dopo la carica (e dopo averta staccata dal caricabatteria per un'oretta) segni ALMENO 12,5V

E smettila di giocare col pulsantino rosso, DIMENTICALO!

[mic56]

Questi post mi mettono angoscia.
Si può fare chiarezza?
Allora il motorino gira o non gira?
se non gira si può fare questa prova:
Verificare i fusibili, se questi sono a posto si procede nel modo seguente:
Si mette la moto in quinta, e la si spinge un pochino avanti e indietro sino a sentire che tutti gli ingranaggi sono trascinati.
Dopodichè si collega la batteria con i cavetti ad una batteria dell'auto e si prova.

[Onda calabra]

con le Honda queste cose non succedono...

[SgtPepper]

Potrebbero essere i cavetti, se troppo sottili.
Dai retta: METTI IN CARICA LA FOTTUTA BATTERIA, ed assicurati che dopo la carica (e dopo averta staccata dal caricabatteria per un'oretta) segni ALMENO 12,5V

E smettila di giocare col pulsantino rosso, DIMENTICALO!

I cavetti sono nuovi, e sono larghi come un dito mignolo (ovviamente non so quanto è plastica e quanto filo elettrico, ma....)

Beh, ho capito che mi devo arrendere...ci penserò la prox settimana perché devo far "decantare" l'incazzatura. Tanto sto Weekend è previsto brutto!!!!
Grazie a tutti raga...vi racconterò com'è andata quando avrò acquistato il caricabatteria (m'hanno detto che siamo sui 70-80 sacchi quello normale, e oltre i 100 quello "intelligente")

con le Honda queste cose non succedono...

Infatti, la mia Yamaha da 305 kg del 1998 non mi fa questi scherzi

però, la Triumph è la Triumph......vòi mette?

Questi post mi mettono angoscia.
Si può fare chiarezza?
Allora il motorino gira o non gira?
se non gira si può fare questa prova:
Verificare i fusibili, se questi sono a posto si procede nel modo seguente:
Si mette la moto in quinta, e la si spinge un pochino avanti e indietro sino a sentire che tutti gli ingranaggi sono trascinati.
Dopodichè si collega la batteria con i cavetti ad una batteria dell'auto e si prova.

Fa' chiarezza? Se vòi te posto er firmato su iutubbe....
Il motorino non gira...si sente solo un suono tipo "slack" quando pigio il pulsante dell'avviamento, poi un sibilo di qualche secondo fintanto che la moto è in teoria pronta per un secondo tentativo, dopodiché si accende nuovamente la spia della batteria e...nulla.
La moto, in discesa, ha fatto un accenno di ingranaggi quando ho inserito la III^, ma non è partita ugualmente.
I cavetti li ho collegati alla batteria dell'auto, ma il risultato non ha dato alcuna variazione "con o senza".

[mic56]

A volte succede che l'ingranaggio del motorino non ingrani bene sulla ruota dentata che deve smuovere.
Questo succede quando gli accoppiamenti tra ingranaggi non sono fatti a regola d'arte.
E allora il motorino s'"ingrippa" con la ruota che deve smuovere.
Poichè a volte mi è successo con vecchie auto e bastava smuovere la macchina a motore spento con la marcia inserita per qualche cm, ho pensato che si poteva provare.

E comunque, posso mettre questo problema nel post sulle rogne della bonnie?

[Onda calabra]

torna dal marocchino e restituiscigli i cavetti agitandoli in aria con fare minaccioso...

[Tokugawa]

Scusate magari dico una mega ca-volata...ma se non ricordo male in alcuni casi le moto ad iniezione non accendono nemmeno a spinta,in quanto è sempre la centralina a fare da tramite tra lo scoppio della candela e l'immissione di miscela all'interno della camera di scoppio.
Il sibilo che senti,se assomiglia ad una strapanata a vuoto allora è il motorino di avviamento che attacca e poi gira senza trasferire movimento al mototore,vi è una fase in cui il motorino "avvia" il motore per farlo "girare" e in un secondo momento gira a vuoto per fermarsi.

[SgtPepper]

Tolta la batteria dalla Bonnie e montata sulla Scrambler e...vrooom, al primo colpo.Ho fatto il tentativo opposto, metto sulla Bonnie la batteria della Scrambly e vrooom, parte subito..."eccheccazz"...perché la stessa batteria su una non da segni di vita e sull'altra funziona come un orologio svizzero?
Peccato che le due batterie siano di dimensioni diverse (quella della scrambler è più piccola e nell'alloggiamento della Bonnie ci starebbe solo con uno spessore di contenimento, però quella della Bonnie è troppo grossa per la Scramb...dovrei tenere fuori un "coso" che sembra la batteria di un PC portatile)...altrimenti sarebbe stato sufficiente invertirne l'utilizzo una con l'altra.

Comunque, per concludere la vicenda...ho comprato un caricabatterie (29 euri - dove avevo letto 100€ ?) e dopo aver messo la batteria della Scrambler sotto carica per una notte, il mattino dopo è partita subitissimo senza neanche la necessità di tirare l'aria. Peccato che co' sto tempo di m...non possa andarci a passeggio.

[vecchiostile]

bastava dargli una spinta

[stradamax]

...visto che sto "giochetto" mi ha gabbato un paio di volte (facendomi ripassare
tutto il rosario e il calendario dei santi) e che ho sostituito gli scarichi (mass 2 in 2)
quanto prima andrò a rimappare!

Avete particolari consigli?