Originariamente Scritto da
dubongo
@shininh: grazie della info, aspetto onda che entrerà in tackle scivolato come Bruscolotti!! cmq lo facevo per una questione estetica, più che quella di Steve McQueen (presa a riferimento da troppa gente, MOLTO più capace di me negli spippoli) volevo un misto tra regolarità anni 70 e scrambler moderno...ma secondo te la forcella svergola?
@alverman: grazie del link! l'unico problema è che quelli in alluminio lucidato (polished, come il mio mas posteriore) da 19" mi sembrano troppo tondi, sono OK per montaggio basso, ma alto mi sa che diventa troppo spiovente...
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) anche secondo me, se proprio vuoi mettere il parafango alto, esteticamente ci sta meglio se è più lungo di quello originale. La bonneville "scramblerizzata" degli anni '60 (quella six days 1964 di Steve McQueen, tanto per intendersi) e tutte le moto da regolarità di quell'epoca avevano il parafango basso (con buona pace di quelli che sostengono che così non si può fare fuoristrada), e quando negli anni successivi si cominciarono a montare i parafanghi alti, erano comunque più lunghi, altrimenti ti ritrovavi il fango in faccia
