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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: consiglio tecnico!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    consiglio tecnico!

    non so perche' ma mi sono fissato che in frenate potenti l'anteriore della mia speed abbia qlke problema!la speed e' una 2008 con 5000km presa quest'estate!
    prima cosa voglio controllare le le forcelle vanno a pacco!come posso farlo metto una fascetta di plastica?ma quanto devo stringerla non rovino i paraoli?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    secondo me ti conviene sostituire l'olio e metterlo piu denso e vedrai che già la moto va meglio in staccata

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    si ma prima di farlo voglio capire se e' la forcella!come la metto sta fascetta?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    si ma prima di farlo voglio capire se e' la forcella!come la metto sta fascetta?
    sullo stelo misuri e dopo controlli se va giù a pacco

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    a quanto lo metto a 1,5 cm?

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    non so perche' ma mi sono fissato che in frenate potenti l'anteriore della mia speed abbia qlke problema!la speed e' una 2008 con 5000km presa quest'estate!
    prima cosa voglio controllare le le forcelle vanno a pacco!come posso farlo metto una fascetta di plastica?ma quanto devo stringerla non rovino i paraoli?
    Poco più del minimo indispensabile a impedirle di scendere da sola, con i sobbalzi della sospensione o con le vibrazioni. Se temi di rovinare i paraoli puoi sempre sporcare lo stelo con una striscia verticale di grasso per cuscinetti. La sospensione, scendendo evidenzierà ugualmente il punto più basso pulendo lo stelo dal grasso.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di DavidSGS
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    inizia a dire quali sono le sensazioni che hai... in che senso ha qualche problema?
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    si...si...mi ricordo di voi.....m'avete fatto da tappo per mezz'ora.........eppure ve gridavo..Ascansateveeeeee!!!!!!!!!:dry:
    Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    ho la sensazione che quando freno di colpo anche a basse velocita sento tipo un colpo un "clak" anche sul manubrio come se so stesse per spezzare e' una cosa strana!poi ho notato che avvolte quando freno molto uno dei 2 tubi metallici esce dalla dede sul parafango anteriore ma poi quando vado a rimetterlo devo forzarlo!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di DavidSGS
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    Firenze, ovvio.
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    ho la sensazione che quando freno di colpo anche a basse velocita sento tipo un colpo un "clak" anche sul manubrio come se so stesse per spezzare e' una cosa strana!poi ho notato che avvolte quando freno molto uno dei 2 tubi metallici esce dalla dede sul parafango anteriore ma poi quando vado a rimetterlo devo forzarlo!
    PER QUANTO RIGUARDA IL TUBO CHE ESCE, lo fa pure a me, lo trovo sempre staccato.
    Per quanto riguarda l'altro problema del clak, dubito sinceramente che siano le sospensioni che vanno a pacco.
    In ogni caso se vuoi essere sicuro metti la fascetta e controlla fino a dove arriva.
    Considera che meno stelo rimane scoperto meglio, è la sospensione deve lavorare tutta.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    si...si...mi ricordo di voi.....m'avete fatto da tappo per mezz'ora.........eppure ve gridavo..Ascansateveeeeee!!!!!!!!!:dry:
    Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!

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