yessssssssssss I am......Originariamente Scritto da Tafano
UZZ sei davvero un demente
Vè Pontedera... ma alla Fiorentinata?
Ti si deve venì a prendere per le orecchie?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
yessssssssssss I am......UZZ sei davvero un demente
Vè Pontedera... ma alla Fiorentinata?
Ti si deve venì a prendere per le orecchie?
Fiorentinaaaaayessssssssssss I am......
Vè Pontedera... ma alla Fiorentinata?
Ti si deve venì a prendere per le orecchie?
Un ci sono Uzz, c'ho un battesimo, sennò venivo volentieri
Come è andata alla fine la modifica??
che mi devo preoccupare per il botto visto la vicinanza???????
-NOT FOR ROAD USE-
ebbene si oggi la mia amata mi ha lasciato a piedi un santo in paradiso ha voluto che mi fermassi vicino ad un concessionario auto , non voleva piu sentirne di partire il quadro comandi dopo un paio di giri di motorino impazziva fatto prova con il tester batteria segnava 11-11,5 regolatore non andava oltre ai 13-13,5 chi di v oi sa dirmi i giusti valori di voltaggio per capire se si tratta del regolatore di tensione???
ti conviene mettere un regolatore mosfet...r1 2007
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
sai se puo andare bene anche per il 1050??
si credo di si.va bene anche quello della ninja zx 10 r ma non mi ricordo di quale anno...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Per chi gli interessa un regolatore mosfet 50A invece dei 35A dell' originale c'è questa insersione dagli USA che è interessante, con 77,50 euro con il trasporto ve lo prendete.
08 Honda CBR 1000 RR 1000RR Voltage Regulator HV1: eBay Motors (item 130436743020 end time Oct-28-10 05:37:08 PDT)
Altrimenti eccolo dalla germania a 90 euro:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
questo dall'Italia a 105 euro:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Se invece vi va bene prendere FH010 che comunque è una valida soluzione potete trovarli a qualcosetta meno anche qui in italia.
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Quello della kawasaki zx 1000 è FH010AA sempre mosfet ma è 35A come l'originale.
Io visto che usati si trovano all'incirca allo stesso prezzo vi consiglio FH012 o FH014 che erogano 50A (p.s il suffisso finale AA BA AB non significa niente si riferisce agli attacchi yamaha , kawasaki, Honda).
Con moto accesa il valore deve essere sui 14 anche 14,5 per cui non ricarica la batteria. stacca il connettore con i 3 fili gialli che arrivano al raddrizzatore e misura la corrente alternata che arriva al raddrizzatore. dovresti trovare una tensione che và da 20Vac al minimo fino a 50 e oltre a 5000 giri.
Una cosa importante è che devi misurare la tensione ai capi delle 3 coppie che arrivano dall'alternatore (i fili gialli) quindi 1-2 1-3 2-3 ed in ogni coppia, per parità di numero di giri, ci deve essere la stessa lettura.
Se il voltaggio è ok cestina il raddrizzatore e sostituiscilo con FH012 o FH014
Vannu ancora lo stò aspettando ma stai tranquillo sarai il primo a sapere com'è andataCome è andata alla fine la modifica??
che mi devo preoccupare per il botto visto la vicinanza???????
Ultima modifica di Tafano; 04/10/2010 alle 20:46 Motivo: UnionePost automatica
Ok!
aspettiamo impazienti la fine del lavoro!!
appena finisi fai un paio di forto x i collegamenti
ciao e beuon lavoro
-NOT FOR ROAD USE-
quoto vannu..
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
