soluzione per minimo irregolare e spegnimento

[radames]

come tutti sapete la che la street ha problemi con i corpi farfallati con il relativo spegnimento ai bassi regimi............oggi dopo una "raccomandazionle" ho portato la moto in assistenza e mi hanno installato la mappa creata ad hoc per evitare il problema.
di fatto questa soluzione evita il problema alzando il regime e quindi il minimo che si attesta da fermo ai 1000 giri adesso, visto che mi ero abituato al fatto che il minimo prima era sotto i 1000 giri, la mote sembra leggermente accelarata sopratutto quando scorre senza accelarare con le marce alte..........sinceramente non so cosa dire p'erchè mi ero abituato a minimo basso.....in ogni caso questa mappatura risolve nettamente il problema evitando la pulitura dei corpi troppo frequentemente

[Mrmc]

in pratica è come se al posto di metterti a dieta ti consigliassero di non guardarti + allo specchio!

ottimo modo per aggirare il problema, mica per risolverlo!

sta cosa la facevo pure io a 14 anni con lo scooter quando era grasso di minimo e non riuscivo a carburarlo, alzavo il minimo e via! ma avevo 14 anni e uno scooter, non una moto da 8000€!!



la risoluazione del problema è solo una.. MANUTENZIONE

[radames]

ripeto che ancora devo valutare se la soluzione è efficace in ogni caso non è come alzare il minimo su un motorino.......sul forum daytona parlano di alzare il minimo per la soluzione del problema.........in ogni caso il minimo resta sempre regolare da fermo a 1000 giri e solo in decelerazione e con le marce alte si avverte che tende a restare più alto....credo che deevo abituarmi perchè prima il minimo si attestatva sugli 800 giri........nei prossimi giorni se siete interessati vi faccio sapere.........

[vanesio74]

Ora che mi ci fai pensare quando mi hanno sostituito il regolatore anche a me hanno alzato il minimo a 1000 giri! Bo!

[winter1969]

in pratica è come se al posto di metterti a dieta ti consigliassero di non guardarti + allo specchio!

ottimo modo per aggirare il problema, mica per risolverlo!

sta cosa la facevo pure io a 14 anni con lo scooter quando era grasso di minimo e non riuscivo a carburarlo, alzavo il minimo e via! ma avevo 14 anni e uno scooter, non una moto da 8000€!!



la risoluazione del problema è solo una.. MANUTENZIONE

[DYD666]

come tutti sapete la che la street ha problemi con i corpi farfallati con il relativo spegnimento ai bassi regimi............oggi dopo una "raccomandazionle" ho portato la moto in assistenza e mi hanno installato la mappa creata ad hoc per evitare il problema.
di fatto questa soluzione evita il problema alzando il regime e quindi il minimo che si attesta da fermo ai 1000 giri adesso, visto che mi ero abituato al fatto che il minimo prima era sotto i 1000 giri, la mote sembra leggermente accelarata sopratutto quando scorre senza accelarare con le marce alte..........sinceramente non so cosa dire p'erchè mi ero abituato a minimo basso.....in ogni caso questa mappatura risolve nettamente il problema evitando la pulitura dei corpi troppo frequentemente

Si ma la sete di benzina la paghiamo noi...

[Vaiciba]

la risoluazione del problema è solo una.. MANUTENZIONE

O deviare il recupero vapori olio come ho fatto io ...

[jimmy27]

il mio minimo a caldo è da sempre intorno ai 1000 giri

in ogni caso 'sta modifica non mi sembra la soluzione definitiva...

[D@v1d3]

Beh se il minimo prima era sotto ai 1000 giri era bassino, in genere è a 1000...

[Gambero]

Beh se il minimo prima era sotto ai 1000 giri era bassino, in genere è a 1000...

quoto