mi piace questo (pezzo da gioielleria...)
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...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...
io ho ordinato questo in Inghilterra prima ancora di ritirare la moto
http://i56.tinypic.com/23lji9.jpg
http://i51.tinypic.com/2quiudg.jpg
il parafango originale proprio non mi va giù...
Bello!
anch'io sono curioso circa il prezzo.
Il parafango originale ha pro e contro ma, a mio gusto, o lo si cambia/modifica radicalmente o è meglio lasciarlo così com'è.
Ci sto ancora ragionando ma non trovo alternative: la targa và lì, non c'è verso. Forse un riposizionamento delle frecce lo alleggerirebbe un pò, là sotto...
...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...
se ti posso aiutare con qualche considerazione che ho maturato...:
-targa laterale PROIBITA! eppoi "esce" troppo di lato
-targa sul parafango: ce n'è per tutti i gusti dall'originale (bonnie, thruxton ecc) che è perfetto, senza modifiche, allo Speedmaster che la mette dritta (stessi buchi) ai vari Lucas, Cat-eye, ecc MA
intanto non monti più lo schienalino (tutt'e due non ci stanno)
eppoi bisogna levare la "lacrima" (teardrop rear light) che personalmente trovo stupenda e fra le pochissime omologate (altri con altre moto fanno follie per una luce posteriore teardrop eppoi girano senza omologa!)
-piccola modifica al teardrop originale per montarci la targa dritta sopra: con 20 eur qui a Ge si fà ma... torniamo allo schienalino che non ci sta più!
-RIVCO fà un "sollevatore" come certo sai. Ho letto di qualcuno qui del Forum che cell'ha ed è soddsifatto; certo però 1/4 di targa sotto il parafango dà nell'occhio e col casino che fanno i miei scarichi...
-anche il "pezzo da gioielliere" che ho postato giorni fa non và bene: la cornice copre la targa facendone un bersaglio fisso per le FO
Sto sineramente pensando che forse è meglio non toccare, che il 240 si vede lo stesso e che se non si vede che si guardino pure tutto il resto che di Moto ce n'è! Resta l'idea di spostare le frecce: forse la targa, se lasciata sola sembrerà meno ingombrante... vedrò
PSintanto ho preso un Gipro A/TRE! (blù)!
Ultima modifica di Brandhauer; 04/01/2011 alle 14:37
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Premetto che non l'ho ancora ricevuto (c'è stato un po' di casino con i trasporti dall'Inghilterra) quindi non posso dare un giudizio diretto.
- E' in vetroresina. Arriva già verniciato (phantom black nel mio caso)
- E' sprovvisto di frecce/faro post etc. Quindi bisogna arrangiarsi. Comunque di portatarga e fari post se ne trovano anche a prezzi bassi.
- Il tipo che li vende è su ebay uk (però il parafango posteriore non c'è). Si ordina fuori da ebay. Su ebay c'è il parafango anteriore corto, puntale (), scarichi, etc.
- il contatto è http://myworld.ebay.it/tsa49&ssPageN...MEFSX:SELLERID Mr Dave Platt
- prezzo certamente non economico (200 sterline comprese ss).




hai avuto i miei stessi pensieri
targa laterale ovviamente non legale.
il problema (il MIO problema) in merito al portatarga è che io il parafango l'ho accorciato (appena dopo le 2 parti cromate).
avevo pensato, cazzo senza foto è difficile da spiegare, appoggiato sul parafango, con stop sopra la targa e le frecce ai lati della stessa.
oppure si potrebbe mettere lo schianalino e appiccicarci dietro targa stop e frecce (soluzione che rende comunque il tutto un pò pesante a livello visivo a mio avviso)
mi sa che dovrò ricorrere a soluzioni studiate per gli MC.
![]()
-= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-
Per alinus65: ma và! il prezzo è nella media (il portatarga con faro di inizio pagina 3 costa 175 eur!) eppoi è proprio bello!
Per Geez: avevo viste le foto che hai postate "d'esempio", bella realizzazione.
Detta così la meglio mi pare, come hai detto, piccolo stop con barra per targa e frecce appena appoggiato, efficace e mininvasivo.
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