dati sito Triumph.it Speed 131 CV

[pipes]

ciao
girando sul sito triumph mi pare che i dati dichiarati siano variati rispetto al passato.
Parlando del modello 2007

131CV a 9.250 giri e 105Nm a 7.550 giri

notevole che prima, se ricordo bene erano dichiarati 5000 giri come coppia massima

[simone pd]

probabilmente la nuova centralina e l'omologazione euro 3 hanno cambiato alcuni valori anche se a volte le case dichiarano quello che vogliono

[Ghino]

ciao
girando sul sito triumph mi pare che i dati dichiarati siano variati rispetto al passato.
Parlando del modello 2007

131CV a 9.250 giri e 105Nm a 7.550 giri

notevole che prima, se ricordo bene erano dichiarati 5000 giri come coppia massima

Quindi ci si sposta su di un motore molto più simile ad un Jappo
Tutto il potenziale in alto
O mi sbaglio

[Filomao]

Fortuna che ho la 955!!!

[gp.triple]

quello è il picco massimo...bisogna vedere tt la curva di coppia prima di dire ke si è spostato tutto in alto...

[ROBY1774]

noooooo, i dati erano sbagliati prima , ora sono veri!!!!!! andate a vedere sulle prove al banco la speed 05 06 dove aveva la coppia massima.....era a 7000......

[Marco Manila]

ciao
girando sul sito triumph mi pare che i dati dichiarati siano variati rispetto al passato.
Parlando del modello 2007

131CV a 9.250 giri e 105Nm a 7.550 giri

notevole che prima, se ricordo bene erano dichiarati 5000 giri come coppia massima

Prima erano dichiarati:

Potenza 130 cv
Regime di potenza massima 9100 giri/min

Coppia 105 Nm
Regime di coppia max. 5100 giri/min

Ecco il grafico della 2005:

[apollo-il-barbaro]

Quindi ci si sposta su di un motore molto più simile ad un Jappo
Tutto il potenziale in alto
O mi sbaglio

Ghino è piu' Giapponese la nostra Triumph che un Cbr....non c'è niente Made In England
Tra poco ci sara' la presentazione della nuova Triumph ZX/YZF/CBR/GoldWing Speed

[everts76™]

c sono 500 giri di differenza...nulla di preoccupante...anzi....

[everts76™]

ma con 3 cv in piu'.....quindi piu' o meno si pareggia tutto....