io ne ho 4 di camice............
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io ne ho 4 di camice.......
Il discorso interessa anche me; non voglio riverniciare il mio; sto valutando di acquistare un copriserbatoio originale triumph, e riverniciarlo del colore che voglio...significherebbe avere il serbatoio bicolore?
Dalle immagini dl sito non capisco dove inizia e dove finisce il copriserbatoio...
Triumph
Fai attenzione perché mi pare di aver letto che i tank cover kit siano per le versioni a carburatori, e non adattabili alle iniettate, che hanno il serbatoio differenteOriginariamente Scritto da scramblerfly
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Grazie dell' indicazione...anche se...l' avatar che avevi prima (Steve in doppiopetto) corrispondeva con l' immagine che mi ero fatto di te leggendo i tuoi post... adesso sono un po' a disagio...Fai attenzione perché mi pare di aver letto che i tank cover kit siano per le versioni a carburatori, e non adattabili alle iniettate, che hanno il serbatoio differente
io per esempio ho la t100, quindi un serbatoio bicolore con firma dell'artigiano triumph che l'ha creato, e un pò mi dispiace riverniciarlo.no, no li ho visti ma essendo in alluminio costerà uno sproposito...così si convince nel riverniciare il suo! non capisco il perchè voler preservare un serbatoio che con una verniciatura ritorna esattamento come appena uscito dalla concessionaria
Ma che voi sappiate il serba delle iniezione si può montare su una carbs?
Se si con quali modifiche?
siamo nella stessa situazione, altrimenti sai qaunt'è che avevo cambiato colorazione !!!!
In effetti Steve in doppiopetto era più rassicurante di James Brown scapigliato, ma sto attraversando una fase di ribellione...Grazie dell' indicazione...anche se...l' avatar che avevi prima (Steve in doppiopetto) corrispondeva con l' immagine che mi ero fatto di te leggendo i tuoi post... adesso sono un po' a disagio...
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io mi farei bucare il mio per i fregi!!
Io il serba originale ho preferito tenerlo come mamma l'ha fatto....ho verniciato gli altri...
Teoricamente il serba efi si potrebbe montare ma con modifiche tali che ti consiglio di cercare un serba aparte...comunque bisogna toppare tutta la parte sotto il serba che accoglie la pompa(quindi saldarvi una lamiera presumibilmente), e forare lateralmente per creare l'alloggio per il rubinetto benza....calcola che però dovresti probabilmente anzi sicuramente fare un trattamento interno al serbatoio di tankerite e anche che l'efi è più grosso di dimensione e, non ultimo che forse non ha i fori per i fregi.....forse si, forse no
grazie, supponevo che non fosse semplice.Io il serba originale ho preferito tenerlo come mamma l'ha fatto....ho verniciato gli altri...
Teoricamente il serba efi si potrebbe montare ma con modifiche tali che ti consiglio di cercare un serba aparte...comunque bisogna toppare tutta la parte sotto il serba che accoglie la pompa(quindi saldarvi una lamiera presumibilmente), e forare lateralmente per creare l'alloggio per il rubinetto benza....calcola che però dovresti probabilmente anzi sicuramente fare un trattamento interno al serbatoio di tankerite e anche che l'efi è più grosso di dimensione e, non ultimo che forse non ha i fori per i fregi.....forse si, forse no
Però un pò mi dispiace, il serba iniezione essendo leggermente più grande, riempe quel vuoto, a mio avviso poco piacevole, che si crea tra serba (carbs) e canotto di sterzo.
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