Nuova Speed Triple 2011: tutte le immagini e le informazioni

[razor820]

considerando che quelel in conce è a secco....e che il peso dovrebbe ssre 3 kili meno la precedente quindi dovrebbe essre 204 kili.......gli altri 16 dove erano??

sicuramente la differezna di peso rispetto alla street c'è....ma basta non saper leggere un dato e si parla un pò per sentito dire..

nel sito ufficiale della triumph, nella scheda tecnica indica 219kg. controlla pure tu
Triumph Motorcycles - New Speed Triple

[Silvan]

nel sito ufficiale della triumph, nella scheda tecnica indica 219kg. controlla pure tu
Triumph Motorcycles - New Speed Triple

pensa che sul catalogo in concessionaria invece parla di 214kg

[razor820]

pensa che sul catalogo in concessionaria invece parla di 214kg

addirittura, mi sa che dobbiamo prendere una bilancia di per animali e metterla la.. ahahahah

Non so se qualcuno lo ha già sottolineato, comunque la Speed che ho visto dal concessionario aveva una pompa freno Brembo OEM che non ho mai visto di serie in nessun'altra moto, al posto di quella grigia delle foto ufficiali che invece è il modello montato su Ducati Aprilia Yamaha ecc. ecc. ecc...

confermo

[Silvan]

addirittura, mi sa che dobbiamo prendere una bilancia di per animali e metterla la.. ahahahah

eh già, perchè la Speed è una bestia!!!

[AndreaS3]

pensa che sul catalogo in concessionaria invece parla di 214kg

Nel sito inglese invece dichiarano 214 KG

["Penne" all'arrabbiata]

non lo sanno nemmeno loro quanto pesa.......



ps.non è che pesa 15 kg di più della vecchia no?

[MrTiger]

ogni casa dichiara il peso suo modo...triumph in ordine di marcia che visto i dati è anche piuttosto ovvio arrivarci...........le jappo a secco senza batteria ecc...

per le piolitiche aziendali ducati ha cambiato perchè se vuoi vendere....e ti rimangono le moto sul groppone ( non è che di hyper se ne veda tanti..) fai sconti.

Anni fa per triumph e ducati era impensabile avere store con altri marchi condivisi, poi hanno capito che un conce che ha piu marche ha piu giro e vende i piu...

cmq in liena di massima sarà sui 205 kili a secco...se effettivamente ci son 2-3 kili meno nelal nuova.. il che la allinea perfettamente alle concorrenti...

se uno vuole gli sconti poi accetta che che i primi due anni è impossibile vendere la proia moto 8 magari pagata aprezzo pieno) ad un prezzo decente perchè i vari concessioari a fine anno la vendono nuova la prezzo di un usato...

[legend78]

ogni casa dichiara il peso suo modo...triumph in ordine di marcia che visto i dati è anche piuttosto ovvio arrivarci...........le jappo a secco senza batteria ecc...

per le piolitiche aziendali ducati ha cambiato perchè se vuoi vendere....e ti rimangono le moto sul groppone ( non è che di hyper se ne veda tanti..) fai sconti.

Anni fa per triumph e ducati era impensabile avere store con altri marchi condivisi, poi hanno capito che un conce che ha piu marche ha piu giro e vende i piu...

cmq in liena di massima sarà sui 205 kili a secco...se effettivamente ci son 2-3 kili meno nelal nuova.. il che la allinea perfettamente alle concorrenti...

se uno vuole gli sconti poi accetta che che i primi due anni è impossibile vendere la proia moto 8 magari pagata aprezzo pieno) ad un prezzo decente perchè i vari concessioari a fine anno la vendono nuova la prezzo di un usato...

vedi il caso con guzzi, che moto da 11000€ le ha portate con incentivi e sconti a 8000€, inchiodando il mercato dell' usato, in molti sono stati in difficoltà con breva, griso,bellagio,nevada.
trovo meglio il discorso degli accessori, ti permette di rendere più tua la moto, già all'acquisto, senza contare poi i costi di certi accessori