Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
ogni casa dichiara il peso suo modo...triumph in ordine di marcia che visto i dati è anche piuttosto ovvio arrivarci...........le jappo a secco senza batteria ecc...

per le piolitiche aziendali ducati ha cambiato perchè se vuoi vendere....e ti rimangono le moto sul groppone ( non è che di hyper se ne veda tanti..) fai sconti.

Anni fa per triumph e ducati era impensabile avere store con altri marchi condivisi, poi hanno capito che un conce che ha piu marche ha piu giro e vende i piu...

cmq in liena di massima sarà sui 205 kili a secco...se effettivamente ci son 2-3 kili meno nelal nuova.. il che la allinea perfettamente alle concorrenti...

se uno vuole gli sconti poi accetta che che i primi due anni è impossibile vendere la proia moto 8 magari pagata aprezzo pieno) ad un prezzo decente perchè i vari concessioari a fine anno la vendono nuova la prezzo di un usato...
vedi il caso con guzzi, che moto da 11000€ le ha portate con incentivi e sconti a 8000€, inchiodando il mercato dell' usato, in molti sono stati in difficoltà con breva, griso,bellagio,nevada.
trovo meglio il discorso degli accessori, ti permette di rendere più tua la moto, già all'acquisto, senza contare poi i costi di certi accessori