Omologazione pneumatici

[Pelledorso]

qualcuno ne sa qualcosa?!?!?


Procedura per omologare cerchi e gomme maggiorate ..
I cerchi e le gomme non devono sporgere dal profilo della vettura. Fate quindi molta attenzione all'ET (offset).

Documenti richiesti:
• Relazione tecnica di un ingegnere/perito meccanico iscritto all'albo
• Lettera della casa dove viene indicato che non viene rilasciato nulla osta per motivi commerciali

Recatevi negli Uffici della Motorizzazione:
• Sportello informazioni: spiegategli cosa dovete fare, vi daranno pratica e due bollettini postali.
• Ufficio trasformazioni: portate libretto di circolazione, documenti di cui sopra, pratica e bollettini.

L'incaricato controlla i documenti e vi autorizza la visita. Vi dirà anche l'importo dei bollettini. (uno da €6.20 e l'altro da €21 circa)
• Andate alla Posta e pagate i bollettini.
• Tornate in motorizzazione e prenotate la visita.

Requisiti per la prova in motorizzazione:
• I documenti di cui sopra
• Le gomme per le quali si richiede l'omologazione montate (dal momento che si prenota la visita si possono montare ma è necessario tenere la pratica in macchina da, eventualmente, mostrare alle forze dell'ordine).

Collaudo e fine dell'avventura!

Un altra strada in tema di omologazioni:"...secondo l'articolo di legge n°236 del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta questo può essere sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all' albo che attesti che le nuove dimensioni siano compatibili con la vettura. Con questa relazione prenotate la visita in motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo. Il gioco è fatto. Dopo i normali accertamenti meccanici vi vengono trascritte immediatamente le nuove misure sul libretto. Tutto a norma di legge. Il costo dipende da ingegnere a ingegnere(come i notai). Intorno ai 100€ + le pratiche per la visita in motorizzazione. "

[fitzcarraldo]

qualcuno ne sa qualcosa?!?!?


Procedura per omologare cerchi e gomme maggiorate ..
I cerchi e le gomme non devono sporgere dal profilo della vettura. Fate quindi molta attenzione all'ET (offset).

Documenti richiesti:
• Relazione tecnica di un ingegnere/perito meccanico iscritto all'albo
• Lettera della casa dove viene indicato che non viene rilasciato nulla osta per motivi commerciali

Recatevi negli Uffici della Motorizzazione:
• Sportello informazioni: spiegategli cosa dovete fare, vi daranno pratica e due bollettini postali.
• Ufficio trasformazioni: portate libretto di circolazione, documenti di cui sopra, pratica e bollettini.

L'incaricato controlla i documenti e vi autorizza la visita. Vi dirà anche l'importo dei bollettini. (uno da €6.20 e l'altro da €21 circa)
• Andate alla Posta e pagate i bollettini.
• Tornate in motorizzazione e prenotate la visita.

Requisiti per la prova in motorizzazione:
• I documenti di cui sopra
• Le gomme per le quali si richiede l'omologazione montate (dal momento che si prenota la visita si possono montare ma è necessario tenere la pratica in macchina da, eventualmente, mostrare alle forze dell'ordine).

Collaudo e fine dell'avventura!

Un altra strada in tema di omologazioni:"...secondo l'articolo di legge n°236 del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta questo può essere sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all' albo che attesti che le nuove dimensioni siano compatibili con la vettura. Con questa relazione prenotate la visita in motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo. Il gioco è fatto. Dopo i normali accertamenti meccanici vi vengono trascritte immediatamente le nuove misure sul libretto. Tutto a norma di legge. Il costo dipende da ingegnere a ingegnere(come i notai). Intorno ai 100€ + le pratiche per la visita in motorizzazione. "

quello in neretto te lo puoi scordare!!!!...e quindi addio.
pardon...non avevo letto la seconda parte.... e sinceramente..mi sa che la fai un pochino troppo facile...

[Ipcress]

Pure a me sembra un pò troppo semplice... ma parli per esperienza ovvero tu l'hai già fatto?

[ramarro]

Venite in Svizzera

[Shining]

Quello che dice Pelledorso è vero, la norma, più precisamente, è l'art. 236 (non del C.d.S) ma del regolamento di attuazione del C.d.S., in riferimento all'art. 78 del Codice.
Io in base a tale articolo e con la relazione di un ingegnere, tanti anni fa, riuscii a farmi omologare come esemplare unico un furgone che avevo trasformato come i vans americani (cerchi con gomme spropositate, spoiler, ecc.)
Poi, come in tutte le cose, dipende da chi trovi, se la vuol fare più o meno difficile

[carlinz]

qualcuno ne sa qualcosa?!?!?


Procedura per omologare cerchi e gomme maggiorate ..
I cerchi e le gomme non devono sporgere dal profilo della vettura. Fate quindi molta attenzione all'ET (offset).

Documenti richiesti:
• Relazione tecnica di un ingegnere/perito meccanico iscritto all'albo
• Lettera della casa dove viene indicato che non viene rilasciato nulla osta per motivi commerciali

Recatevi negli Uffici della Motorizzazione:
• Sportello informazioni: spiegategli cosa dovete fare, vi daranno pratica e due bollettini postali.
• Ufficio trasformazioni: portate libretto di circolazione, documenti di cui sopra, pratica e bollettini.
L'incaricato controlla i documenti e vi autorizza la visita. Vi dirà anche l'importo dei bollettini. (uno da €6.20 e l'altro da €21 circa)
• Andate alla Posta e pagate i bollettini.
• Tornate in motorizzazione e prenotate la visita.

Requisiti per la prova in motorizzazione:
• I documenti di cui sopra
• Le gomme per le quali si richiede l'omologazione montate (dal momento che si prenota la visita si possono montare ma è necessario tenere la pratica in macchina da, eventualmente, mostrare alle forze dell'ordine).

Collaudo e fine dell'avventura!

Un altra strada in tema di omologazioni:"...secondo l'articolo di legge n°236 del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta questo può essere sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all' albo che attesti che le nuove dimensioni siano compatibili con la vettura. Con questa relazione prenotate la visita in motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo. Il gioco è fatto. Dopo i normali accertamenti meccanici vi vengono trascritte immediatamente le nuove misure sul libretto. Tutto a norma di legge. Il costo dipende da ingegnere a ingegnere(come i notai). Intorno ai 100€ + le pratiche per la visita in motorizzazione. "

moooooooooooooolto interessante ..... io ci provo al 100% visto che vado in giro con la 140 posteriore e da libreto porta 130 ... vi farò sapere

[crazyRyoga]

qualcuno ne sa qualcosa?!?!?


Procedura per omologare cerchi e gomme maggiorate ..
I cerchi e le gomme non devono sporgere dal profilo della vettura. Fate quindi molta attenzione all'ET (offset).

Documenti richiesti:
• Relazione tecnica di un ingegnere/perito meccanico iscritto all'albo
• Lettera della casa dove viene indicato che non viene rilasciato nulla osta per motivi commerciali

Recatevi negli Uffici della Motorizzazione:
• Sportello informazioni: spiegategli cosa dovete fare, vi daranno pratica e due bollettini postali.
• Ufficio trasformazioni: portate libretto di circolazione, documenti di cui sopra, pratica e bollettini.

L'incaricato controlla i documenti e vi autorizza la visita. Vi dirà anche l'importo dei bollettini. (uno da €6.20 e l'altro da €21 circa)
• Andate alla Posta e pagate i bollettini.
• Tornate in motorizzazione e prenotate la visita.

Requisiti per la prova in motorizzazione:
• I documenti di cui sopra
• Le gomme per le quali si richiede l'omologazione montate (dal momento che si prenota la visita si possono montare ma è necessario tenere la pratica in macchina da, eventualmente, mostrare alle forze dell'ordine).

Collaudo e fine dell'avventura!

Un altra strada in tema di omologazioni:"...secondo l'articolo di legge n°236 del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta questo può essere sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all' albo che attesti che le nuove dimensioni siano compatibili con la vettura. Con questa relazione prenotate la visita in motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo. Il gioco è fatto. Dopo i normali accertamenti meccanici vi vengono trascritte immediatamente le nuove misure sul libretto. Tutto a norma di legge. Il costo dipende da ingegnere a ingegnere(come i notai). Intorno ai 100€ + le pratiche per la visita in motorizzazione. "

Grazie per le info

[nessuno13]

moooooooooooooolto interessante ..... io ci provo al 100% visto che vado in giro con la 140 posteriore e da libreto porta 130 ... vi farò sapere

se ci provi almeno punta al 150...fare tutta sta trafila solo per un 140 mi sa che non vale mica la pena...

[doccerri]

penso che questo post andra' seguito con attenzione... seguo con interesse, soprattutto attendiamo l'esperienza di qualcuno...

[Lucio1511]

penso che questo post andra' seguito con attenzione... seguo con interesse, soprattutto attendiamo l'esperienza di qualcuno...

io faccio uguale