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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: cambio rovesciato

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    cambio rovesciato

    quali sono i vantaggi e gli svantaggi del cambio rovesciato???

  2. # ADS
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  3. #2
    Triumphista Moderatore (Enzo) L'avatar di Black Death
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    Citazione Originariamente Scritto da bastard inside Visualizza Messaggio
    quali sono i vantaggi e gli svantaggi del cambio rovesciato???
    Non sono un esperto ma penso che l'utilità stia nel fatto che si riesce tranqillamente a cambiare con la moto in piega, penso (perere puramente personale ) che avere il piede libero in piega sia meglio, col cambio tradionale avresti il piede sotto la leva e con gli stivali il movimento è piu' impiccato.



    comunque attendiamo i pistaioli del forum.




    Ultima modifica di Black Death; 08/12/2006 alle 17:51
    Il saluto del motociclista
    Pasen la vita a pisàa cuntra'l veent perché l'impurtant l'è mai vèss cuntent.........
    in un mondo che cambia troppo velocemente il PettiRat e' il nostro rifugio sicuro. (Tonidaytona)
    Dammilamanina.it


    TWEEKEND - Il raduno Triumph by TCP - 5/6/7 settembre 2014-San piero a Sieve>>>

  4. #3
    Bannato L'avatar di Saraceno
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    Citazione Originariamente Scritto da bastard inside Visualizza Messaggio
    quali sono i vantaggi e gli svantaggi del cambio rovesciato???
    Chiedi a Dott_speed!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    E' possibile uscire più forte dalle curve perchè si accelera e si mettono le marce a moto piegata, e premere verso il basso è più semplice di alzare la leva come col cambio tradizionale. In pista si guida (loro!) con le punte degli stivali sulle pedane e col culo fuori, e dovresti essere Batman per mettere il piedino sotto e alzare, specialmente nelle curve a sinistra!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di apollo-il-barbaro
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    A livello di velocita' non cambia niente, ti da' la possibilta' di inserire una marcia a moto piegata ma sopratutto quando inserisci devi spingere in giu' invece che tirare su' e sei forse piu' veloce, io non lo uso e mi vengono le vesciche nel pollicione

  7. #6
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da Black Death Visualizza Messaggio
    Non sono un esperto ma penso che l'utilità stia nel fatto che si riesce tranqillamente a cambiare con la moto in piega, penso (perere puramente personale ) che avere il piede libero in piega sia meglio, col cambio tradionale avresti il piede sotto la leva e con gli stivali il movimento è piu' impiccato.



    comunque attendiamo i pistaioli del forum.




    Direi che e' l'unico vantaggio....anche se non da poco! Ah, non ho risposto perche' sono un pistaiolo!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    Citazione Originariamente Scritto da Black Death Visualizza Messaggio
    Non sono un esperto ma penso che l'utilità stia nel fatto che si riesce tranqillamente a cambiare con la moto in piega, penso (perere puramente personale ) che avere il piede libero in piega sia meglio, col cambio tradionale avresti il piede sotto la leva....

    Quoto, non perche' sono un pistaiolo, ma due miei vicini di casa
    lo sono e interpellati confermano...
    Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
    (Anonimo)

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Totore_Tripl3
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    gdiè?
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    confermo si cambia al volo nelle curve a sinistra senza perdere il piede...solo che poi bisogna farci "il piede" quando scali... immagina..

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ozen
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    Citazione Originariamente Scritto da Saraceno Visualizza Messaggio
    Chiedi a Dott_speed!!!
    ci sei il 17?

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