Da z750 a street triple R

[UomoBasilico]

Ho cercato un po,ma sono veramente tanti tanti tanti post e non ho trovato quello che cercato(se per caso c è,me ne scuso in anticipo)
Sono nuovo del forum e mi sono iscritto per un motivo: vorrei diventare possessore di una steet triple r.
Ho una z750 2009,con la quale ho percorso 15mila km pero,dopo quasi 2 anni di 4 cilindri mi sono accorto che il 4,nel mio caso avendo anche parecchia coppia,spesso è inutile,perche per divertirsi bisogna tirare sempre ed è frustrane avere tanta potenza,ma nn poterla usare!
Inoltre ha freni veramente scadenti(e per fermare me che peso piu di 100 kg)devo fare di quelli sforzi che non immaginate..
Dunque da qua l idea di cambiare moto.. prima ho preso in considerazione le bicilindriche quale shiver,dorsoduro.. pero mi sono tate sconsigliate da diverse persone per vari motivi..
Restava il 3 cilindri,street o speed? speed! Poi ragionandoci su,quando mai userò 130 cavalli su strada? Penso mai..mi accorgerei di averli sono in qualche sparata da dritto,e quando andrei a pagare il bollo
Allora la street,pero R, perche la normale come sospensioni è simile alla z..

Dopo questo breve escursus, vi faccio la domanda fatidica..
A cosa vado incontro dal 4 al 3 cilindri? Avrò nostalgia del "calcio in culo" tipo delle 4 cilindri? L unico cruccio che ho è questo.. perche di estetica mi piace un casino,di ciclistica so che è validissima.. pero la mia paura è prenderla,e gia dai primi km rimanere deluso perche inferiore alla z come motore..
Qualcuno ha fatto questo passaggio? Da 4 cilindri a 3?
Inoltre non posso provarla perche purtroppo ho ancora la patente A2,che mi si sblocchera A3 a maggio..quindi sarebbe un salto nel buio
Grazie a tutti per le risposte in anticipo
Stefano

[DJ D-Powa]

Io non ho avuto altre moto, ma ti posso assicurare che di calci dietro ne prendi e come dalla street... ben 6, dalla 1a alla 6a
...e di 4 cilindri ne ho bastonati un pò ai semafori

[AdamS21]

ti posso assicurare che il motere c'è e si sente!!
la z (l'ultimo modello) è famosa per la sua "docilità"...che poi quando entra in coppia tiri mi sembra d'obbligo.
Sicuramente il calcio in culo non è lo stesso..ma la streettina inizia a darteli un bel po di giri più in basso
..se poi sei preoccupato dei cv, ti dico che ne dovrebbe avere un paio in più..e con soli 40 chili in meno ...a te la scelta

[Disagiato]

Guarda stefano... se posso consigliarti prova sia la speed che la street...

sono 2 moto, anche se molto uguali, sono molto differenti....

tutte e 2 danno più calci in culo rispetto allo z... però c'è MA...

questo MA non è semplice... perchè c'è da vedere che uso ne fai e ne vuoi fare in futuro...

è vero che 130 cv della speed non lì sfrutteresti in strada, e se pensiamo che ci sono 30 kg in più, si sentono tutti... però non dimenticarti che la speed ha più coppia.. la coppia che ti permette in salita di spingere tanto...

te lo dico da smanettone... la street e la speed non hanno molte differenze... però quando sono in salita, con la street si fà fatica a stare dietro a moto come la speed...

te lo dico anche perchè seppur lo z ha 4 cilindri, e la street 3, il motore anche se spinge diversamente siam lì.. un consiglio è di provarle.... sicuramente il motore a 3 cilindri è più "sveglio" del 4... però provale prima di acquistare ad occhi chiusi!..

[Sfigatto]

Mai provato un 3 prima d'ora (2 sia a 2 che 4 tempi, diversi 4) e devo dire che mi si è aperto un mondo!

[Gabriel]

Nella Speed i cavalli stanno giù e ai medi e sono tutti godibilissimi. Anche in considerazione della tua stazza, io ti consiglierei più questa.

[Uzz]

prequoto Herbie 53...

[S1m0ne75]

Nella Speed i cavalli stanno giù e ai medi e sono tutti godibilissimi. Anche in considerazione della tua stazza, io ti consiglierei più questa.

prequoto Herbie 53...

io aspetto Jin!

[gixxer73]

e cmq la street và più forte della Z750 ..

[cioppe86]

e cmq la street và più forte della Z750 ..