Originale Triumph in concessionaria a circa 35€Originariamente Scritto da Jardy
Lo so: appena le ho viste sul configuratore della Speed 2011 ho deciso che avrebbero dovuto essere mie
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Originale Triumph in concessionaria a circa 35€
Lo so: appena le ho viste sul configuratore della Speed 2011 ho deciso che avrebbero dovuto essere mie
Ultima modifica di drfelix; 15/05/2011 alle 20:02 Motivo: UnionePost automatica
ma anche il relè per la speed monta sulla street? tu hai messo anche quello?Lo so: appena le ho viste sul configuratore della Speed 2011 ho deciso che avrebbero dovuto essere mie
Si, dalla confezione esce:
- relè
- connettore che si collega in ingresso al connettore del relè originale e in uscita porta 3 faston
- cavetto verde che ad un'estremità porta un faston e all'altra un'occhiello
Praticamente nella Speed i 3 faston del connettore vanno tutti e 3 collegati al relè, mentre nella Street il faston con filo verde va lasciato libero ed il cavetto verde va collegato al relè tramite l'apposito faston e ad una vite del telaio (a massa) tramite l'occhiello.
In pratica il cavetto verde è quello che serve ad adattare il kit alla Street, mentre, se le devi montare sulla Speed non ne hai bisogno
Bella!
Io cambierei gli specchi, eliminerei l'oro delle pinze e cambierei le pedane originali.
A quel punto spakkerebbe veramente lo schermo!!!
Gli specchi non ho ancora pensato a cambiarli perchè li uso molto e già con questi non si vede na mazza, figurarsi con quelli più piccoli.
Gli unici che garantiscono una certa visibilità sono quelli omologati, ma esteticamente non mi convincono
bella
__________c'é una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto___________
Complimenti!!! Proprio un bel lavoro, riguardo alle frecce volevo sapere dove le hai acquistate e di che colore sono. Dalle foto a me sembrano grige e cercavo di immaginarle sulla mia street nera se potevano starci. Quanto le hai pagate?....ok interrogatorio finito!!! bellissimo lavoro comunque!!Si, dalla confezione esce:
- relè
- connettore che si collega in ingresso al connettore del relè originale e in uscita porta 3 faston
- cavetto verde che ad un'estremità porta un faston e all'altra un'occhiello
Praticamente nella Speed i 3 faston del connettore vanno tutti e 3 collegati al relè, mentre nella Street il faston con filo verde va lasciato libero ed il cavetto verde va collegato al relè tramite l'apposito faston e ad una vite del telaio (a massa) tramite l'occhiello.
In pratica il cavetto verde è quello che serve ad adattare il kit alla Street, mentre, se le devi montare sulla Speed non ne hai bisogno
proprio bella
io cambierei le leve freno e frizione con quelle in ergal
Grazie. Le ho prese in concessionaria al prezzo di listino scontato del 10% e non sono grige ma nere.Complimenti!!! Proprio un bel lavoro, riguardo alle frecce volevo sapere dove le hai acquistate e di che colore sono. Dalle foto a me sembrano grige e cercavo di immaginarle sulla mia street nera se potevano starci. Quanto le hai pagate?....ok interrogatorio finito!!! bellissimo lavoro comunque!!
Scusa il ritardo
La Street ha un fascino tutto suo, molto bella la tua!
Scarichi carbonio su matt graphite stanno benissimo!
Ora ti servono delle pedane come dio comanda, magari del colore delle pinze...
ma quanti CV ci spremete a 'sti 675?
...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...
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