Interruttore on/off manubrio

[ing71]

Ciao ragazzi,
non ho trovato cercando percio' chiedo...
Se volessi mettere un interruttore on/off sul manubrio per pilotare le luci a manina come si faceva un tempo, dove lo trovo un bell'interruttore impermeabile a due posizioni e che non sia troppo brutto da portare in giro?
Thanks.

Ig.

[snipe]

Ciao ragazzi,
non ho trovato cercando percio' chiedo...
Se volessi mettere un interruttore on/off sul manubrio per pilotare le luci a manina come si faceva un tempo, dove lo trovo un bell'interruttore impermeabile a due posizioni e che non sia troppo brutto da portare in giro?
Thanks.

Ig.

prova a vedere qui INTERRUTTORE COMANDO LUCI E FARI PER MANUBRI su eBay.it Impianto elettrico Fari Frecce, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

http://cgi.ebay.it/HONDA-CB-500-FOUR...#ht_500wt_1156

[ing71]

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HONDA CB 500 FOUR - CB 750 K2 INTERRUTTORE LUCI NUOVO su eBay.it Ciclistica e Telaio, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

Grazie!
Giuro che su ebay ho cercato per mezz'ora ma non ho trovato nulla!!!
Solo interruttorini da due lire...
... caspita un po' caro pero'... !#!#!#!

[Spennacchiotto]

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nella descrizione dice che regge 2 Ampere.
la lampada è circa da 5A; se non volete usarlo come manopola riscaldata dovrete mettere anche un relè

[mauritania69]

nella descrizione dice che regge 2 Ampere.
la lampada è circa da 5A; se non volete usarlo come manopola riscaldata dovrete mettere anche un relè

Premetto che ci capisco poco
Ma se vogliamo mettere un "solo" interruttore (senza relè) per "salvare" la centralina xeno e non caricare la nostra batteria di stres... Dobbiamo interrompere il cavo prima di collegarlo alla centralina giusto?

In più la centralina mi dicono avere un picco da circa 8A...

Che ve ne pare?

Accessori Moto - Ricambi Moto - Catalogo online - Interruttori e comandi elettrici a manubrio
Handle Bar Mount On/Off Switch
Motorcycle Handlebar Switches
http://trailtech.net/040-HBS-01.html
Handlebar Switch for Motorcycle Lightbars (1" Bars)

Ig.

SEI FANTASTICO

[golia]

nella descrizione dice che regge 2 Ampere.
la lampada è circa da 5A; se non volete usarlo come manopola riscaldata dovrete mettere anche un relè

già mi sta passando la voglia. . .
ma dove stanno scritti gli ampere dell'anabbagliante?

[ing71]

già mi sta passando la voglia. . .
ma dove stanno scritti gli ampere dell'anabbagliante?

Guarda il calcolo e' semplicissimo:
Il numero fisso che dobbiamo sempre tenere a mente e' il 12.
12 Volt e' infatti la tensione che eroga la nostra batteria a qualsiasi utilizzatore sulla moto.
Le lampade sono utilizzatori che DISSIPANO (assorbono) una potenza il cui valore e' stampigliato. Tipicamente un anabbagliante ad incandescenza assorbe 55W, un abbagliante (sempre ad incandescenza) 65W.
Una lampada xeno invece assorbe 35W.
La potenza e' sempre il prodotto di Tensione per Corrente.
Dunque la tensione (V) la conosciamo (12V), la potenza (W) la conosciamo (35W per lo xeno, 55W per una incandescenza), segue che la corrente assorbita "I" e' data da:

I = W/V

Nel caso dello Xeno:

I = 35W/12V = 2.92A

Nel caso della lampada a filamento:

I = 55W/12V = 4.58A

[ing71]

nella descrizione dice che regge 2 Ampere.
la lampada è circa da 5A; se non volete usarlo come manopola riscaldata dovrete mettere anche un relè

Si, hai ragione.
Lo xeno assorbe a regime (dopo un paio di minuti che lo accendi) circa 35W che corrispondono a circa 3A.
Ma nei primi minuti la corrente arriva anche a 7A.
Se l'interruttore non ce la fa, un rele' e' obbligatorio.

[mauritania69]

Si, hai ragione.
Lo xeno assorbe a regime (dopo un paio di minuti che lo accendi) circa 35W che corrispondono a circa 3A.
Ma nei primi minuti la corrente arriva anche a 7A.
Se l'interruttore non ce la fa, un rele' e' obbligatorio.

Non mi insultare.... quale filo interrompo????

[ing71]

Non mi insultare.... quale filo interrompo????

Se hai un interruttore che regge i 7A dello spunto iniziale puoi benissimo interrompere il cablaggio (filo rosso mi pare) che arriva all'anabbagliante.
Ma secondo me la scelta migliore resta quella del rele'.