Chiarezza sui prodotti ZARD

[pampie]

e a te che te frega .... tanto la metti in sala la moto .....

non andiamo OT per favore, anche perchè io in sala ci metto solo le moto che meritano di esserci

dello ZARD per 675 mi avevano detto 1500 euro all'EICMA e che fosse CATALIZZATO ed OMOLOGATO ed ho detto ... ADIOS

[dedalo]

Perchè, tu non ci credi a Babbo Natale?? Ho chiesto tante cosine quest'anno e spero proprio di trovarle sotto l'alberello!!!!


d'accordissimo con te!


A dirla tutta, fuori dai denti, io mi sono fatto un opinione in merito alla sporca vicenda del tday... potrebbe benissimo essere una cantonata e, ripeto, è una mia idea non suffragata da nulla di particolare, quindi se qualcuno ha qualche notizia certa mi smentisca pure...
Mi pare che in quel periodo fosse "scoppiata la bomba" che gli scarichi aftermarket dovessero avere il catalizzatore, se lo scarico originale lo prevedeva... il trombone ZARD, seppur omologato non ce l'aveva (...ora ce l'ha?) e quindi forse non era poi del tutto in regola, quindi han smaltito le scorte di scarichi "fuorilegge" in occasione del Tday svendendoli... o sbaglio?

Ti quoto ed aggiungo un paio di cose:
Zard pensava che dando l'esclusiva alla Triumph.. ordinasse subito una motrice di scarichi subito.. ed invece c'è voluto un po' di tempo per farli partire.. erano pieni zeppi di questi scarichi che presumibilmente a breve sarebbe diventati "fuorilegge"!
Così è nata una mezza lite commerciale tra la Zard e la Triumph per non avere rispettato dei budget..
La Triumph per fare "pace" ha concesso alla Zard di vendere direttamente il loro prodotto al T-Day eliminando quindi un passaggio e soprattutto l'imposta fiscale! Dato che bisogna ammetterlo.. era tutto in nero, only contanti e nessuna ricevuta!
Ok, è stata una mossa commerciale sbagliata sotto certi punti di vista ma sono riusciti nel loro intento! Dopo la promozione al T-Day hanno venduto una marea di scarichi...
Oramai anche molti che non ci capiscono un tubo di moto e di meccanica.. associano Zard come scarico quasi obbligatorio sulla Speed 1050.
Io personalmente non lo metterei..
Ho detto la mia..Ciao!

[Hannibal]

Ti quoto ed aggiungo un paio di cose:
Zard pensava che dando l'esclusiva alla Triumph.. ordinasse subito una motrice di scarichi subito.. ed invece c'è voluto un po' di tempo per farli partire.. erano pieni zeppi di questi scarichi che presumibilmente a breve sarebbe diventati "fuorilegge"!
Così è nata una mezza lite commerciale tra la Zard e la Triumph per non avere rispettato dei budget..
La Triumph per fare "pace" ha concesso alla Zard di vendere direttamente il loro prodotto al T-Day eliminando quindi un passaggio e soprattutto l'imposta fiscale! Dato che bisogna ammetterlo.. era tutto in nero, only contanti e nessuna ricevuta!
Ok, è stata una mossa commerciale sbagliata sotto certi punti di vista ma sono riusciti nel loro intento! Dopo la promozione al T-Day hanno venduto una marea di scarichi...
Oramai anche molti che non ci capiscono un tubo di moto e di meccanica.. associano Zard come scarico quasi obbligatorio sulla Speed 1050.
Io personalmente non lo metterei..
Ho detto la mia..Ciao!

Insomma Seven suggerisce Triumph come principale colpevole.
Dedalo da Zard piu' colpevole.

mah....
forse la verità sta nel mezzo

[calbersal]

Ti quoto ed aggiungo un paio di cose:
Zard pensava che dando l'esclusiva alla Triumph.. ordinasse subito una motrice di scarichi subito.. ed invece c'è voluto un po' di tempo per farli partire.. erano pieni zeppi di questi scarichi che presumibilmente a breve sarebbe diventati "fuorilegge"!
Così è nata una mezza lite commerciale tra la Zard e la Triumph per non avere rispettato dei budget..
La Triumph per fare "pace" ha concesso alla Zard di vendere direttamente il loro prodotto al T-Day eliminando quindi un passaggio e soprattutto l'imposta fiscale! Dato che bisogna ammetterlo.. era tutto in nero, only contanti e nessuna ricevuta!
Ok, è stata una mossa commerciale sbagliata sotto certi punti di vista ma sono riusciti nel loro intento! Dopo la promozione al T-Day hanno venduto una marea di scarichi...
Oramai anche molti che non ci capiscono un tubo di moto e di meccanica.. associano Zard come scarico quasi obbligatorio sulla Speed 1050.
Io personalmente non lo metterei..
Ho detto la mia..Ciao!

Oggi la Triumph promoziona un kit ove è compreso uno scarico Arrow a 1.900,00 euro. La Zard a modo suo aveva agito furbamente copiando uno scarico conico dalle motoGp e proponendolo a questo forum per sondare il terreno. Ma alla fine è stata ripagata con la stessa moneta della scorrettezza commerciale dalla Triumph. Ben gli sta e spero che gli vada tutto a monte; anzi, spero vivamente che qualcuno di quelli spennati e beffati faccia giungere ai signori della Guardia di Finanza notizia circal'operazione commerciale che Zard ha compiuto al Tday, con il beneplacido di Triumph Italia, vendendo al nero tutti i prodotti.

[Polso di legno]

GRANDE ZARD!!!IL NUMERO 1

fanno benissimo a renderlo 1 esclusiva triumph.....

comprate moto da 10000 euro e poi vi lamentate se nn avete 50 euro di sconto.....

p.s.nn è mica obbligatorio comprarlo!!!

beh metà prezzo nn è 50 euro...e c'è gente che i soldi li suda...
Io volevo mettere lo Zard...ora che faccio? Aspetto il T-Day 2007?

[nirvana]

faccio meglio io..............
la speed la lascio originale.......mica mi conviene tanto sto zard!!!!!!!!!!2,2 cv e piu' di 600 euri?x avere 132 cv?????

con i soldini ke risparmio mi metto 1 bell arrow sulla mv che con lo scrico completo centralina e deca la moto arriva a 140 cavallucci........


mica bruscolini...........

[Brusagume]

Insomma Seven suggerisce Triumph come principale colpevole.
Dedalo da Zard piu' colpevole.

mah....
forse la verità sta nel mezzo

ciao Hanny
La vera verità....senza per forza trovare colpevoli è che più si è ingordi di fare di arraffare, blasonando tra l'altro un marchio che a me personalmente fino a ieri era sconosciuto....e più si finisce per rimanere a bocca asciutta...... Sarà...e a me personalmente non interessa di chi è la colpa... ma io continuo a fare il cliente
Ciao a tutti

[Brusagume]

beh metà prezzo nn è 50 euro...e c'è gente che i soldi li suda...
Io volevo mettere lo Zard...ora che faccio? Aspetto il T-Day 2007?

Io proverei a Porta portese a Roma... mi sa che tra un pò lo vendono anche li

[Brusagume]

beh metà prezzo nn è 50 euro...e c'è gente che i soldi li suda...
Io volevo mettere lo Zard...ora che faccio? Aspetto il T-Day 2007?

Ti quoto per la fatica che si fà per sudare questi maledetti euri.....
probabilmente all'amico crescono sulle piante in giardino gli eruo ...beato Lui....

[Brusagume]

Perchè, tu non ci credi a Babbo Natale?? Ho chiesto tante cosine quest'anno e spero proprio di trovarle sotto l'alberello!!!!


d'accordissimo con te!


A dirla tutta, fuori dai denti, io mi sono fatto un opinione in merito alla sporca vicenda del tday... potrebbe benissimo essere una cantonata e, ripeto, è una mia idea non suffragata da nulla di particolare, quindi se qualcuno ha qualche notizia certa mi smentisca pure...
Mi pare che in quel periodo fosse "scoppiata la bomba" che gli scarichi aftermarket dovessero avere il catalizzatore, se lo scarico originale lo prevedeva... il trombone ZARD, seppur omologato non ce l'aveva (...ora ce l'ha?) e quindi forse non era poi del tutto in regola, quindi han smaltito le scorte di scarichi "fuorilegge" in occasione del Tday svendendoli... o sbaglio?

Io ho chiesto uno Zard per la mia speed.....ma Babbo Natale mi ha detto che al t-day li avevano finiti.....e sai !!! in negozio costano troppo di più