speed 2011 sondaggio acquisto

[diego donati]

Francamente mi sembra che si stia facendo molta accademia,a dei fatti oggettivi tipo una maggiore dinamicità e insisto per una moto non mi sembra un'aspetto secondario,una nuova elettronica che ha nettamente ovviato ad un evidente difetto della versione precedente(cut-off evidentissimo) ed ad un impianto frenante decisamente migliore,vengono contrapposte ragioni per lo più legate a motivi estetici e quindi pesantemente soggettivi(direi quasi al limite del pretestuoso).
Dite che arriverà prima o poi il nuovo 1200,benissimo cambierò la mia 2011 e prenderò la nuova,che "sicuramente" sarà "ineluttabilmente" meglio della mia,come del resto è nella natura delle cose.
Ripeto per ultimo un concetto già espresso,nel corso dei decenni e partendo dal mio primo cinquantino nel lontano 1963 non riesco proprio a ricordare episodi di modelli "vecchi" migliori di modelli "nuovi" e non credo che triumph abbia intenzione di invertire la tendenza con la speed 2011.
Infine per quanto riguarda le "ossa rotte",è evidente che parliamo a parità di manico.

[Volkom]

entro a far par parte del club,a gennaio mi arriva

[triplexperience]

Francamente mi sembra che si stia facendo molta accademia,a dei fatti oggettivi tipo una maggiore dinamicità e insisto per una moto non mi sembra un'aspetto secondario,una nuova elettronica che ha nettamente ovviato ad un evidente difetto della versione precedente(cut-off evidentissimo) ed ad un impianto frenante decisamente migliore,vengono contrapposte ragioni per lo più legate a motivi estetici e quindi pesantemente soggettivi(direi quasi al limite del pretestuoso).
Dite che arriverà prima o poi il nuovo 1200,benissimo cambierò la mia 2011 e prenderò la nuova,che "sicuramente" sarà "ineluttabilmente" meglio della mia,come del resto è nella natura delle cose.
Ripeto per ultimo un concetto già espresso,nel corso dei decenni e partendo dal mio primo cinquantino nel lontano 1963 non riesco proprio a ricordare episodi di modelli "vecchi" migliori di modelli "nuovi" e non credo che triumph abbia intenzione di invertire la tendenza con la speed 2011.
Infine per quanto riguarda le "ossa rotte",è evidente che parliamo a parità di manico.

essendo una passione,il mero miglioramento meccanico di una motocicletta è,a volte,insufficiente o,addirittura,superficiale per molti aspetti. La Varadero contro l'Africa Twin, la 999 contro la 998, i primi due esempi che mi vengono a mente. e sono esempi molto molto tristi di moto meccanicamente migliori quanto sicuramente da buttare nel dimenticatoio per quel che riguarda l'aspetto emozionale,fondamentale,ripeto,in questo settore.

[Gabriel]

Stando alle valutazioni puramente oggettive e prestazionali allora dovrei scegliere una Honda CB1000R



Oppure, restando nel mondo Triumph, una Street triple

[buonuomo]

mi sa che non conosci il francese.secondo te altezza sella e confort e' un valore prestazionale? comunque le parole scritte da diego donati sono le piu' sensate che ho letto da quando si e' aperta questa discussione e danno fastidio.

[jin74]

Francamente mi sembra che si stia facendo molta accademia,a dei fatti oggettivi tipo una maggiore dinamicità e insisto per una moto non mi sembra un'aspetto secondario,una nuova elettronica che ha nettamente ovviato ad un evidente difetto della versione precedente(cut-off evidentissimo) ed ad un impianto frenante decisamente migliore,vengono contrapposte ragioni per lo più legate a motivi estetici e quindi pesantemente soggettivi(direi quasi al limite del pretestuoso).
Dite che arriverà prima o poi il nuovo 1200,benissimo cambierò la mia 2011 e prenderò la nuova,che "sicuramente" sarà "ineluttabilmente" meglio della mia,come del resto è nella natura delle cose.
Ripeto per ultimo un concetto già espresso,nel corso dei decenni e partendo dal mio primo cinquantino nel lontano 1963 non riesco proprio a ricordare episodi di modelli "vecchi" migliori di modelli "nuovi" e non credo che triumph abbia intenzione di invertire la tendenza con la speed 2011.
Infine per quanto riguarda le "ossa rotte",è evidente che parliamo a parità di manico.

Quoto e metto in firma...

[Gabriel]

mi sa che non conosci il francese.secondo te altezza sella e confort e' un valore prestazionale? comunque le parole scritte da diego donati sono le piu' sensate che ho letto da quando si e' aperta questa discussione e danno fastidio.

Mi sa che non conosci l'italiano, ho scritto "valutazioni puramente oggettive e prestazionali".

La sella più bassa della Honda è una valutazione puramente oggettiva, ti pare?

[burnout]

Francamente mi sembra che si stia facendo molta accademia,a dei fatti oggettivi tipo una maggiore dinamicità e insisto per una moto non mi sembra un'aspetto secondario,una nuova elettronica che ha nettamente ovviato ad un evidente difetto della versione precedente(cut-off evidentissimo) ed ad un impianto frenante decisamente migliore,vengono contrapposte ragioni per lo più legate a motivi estetici e quindi pesantemente soggettivi(direi quasi al limite del pretestuoso).
Dite che arriverà prima o poi il nuovo 1200,benissimo cambierò la mia 2011 e prenderò la nuova,che "sicuramente" sarà "ineluttabilmente" meglio della mia,come del resto è nella natura delle cose.
Ripeto per ultimo un concetto già espresso,nel corso dei decenni e partendo dal mio primo cinquantino nel lontano 1963 non riesco proprio a ricordare episodi di modelli "vecchi" migliori di modelli "nuovi" e non credo che triumph abbia intenzione di invertire la tendenza con la speed 2011.
Infine per quanto riguarda le "ossa rotte",è evidente che parliamo a parità di manico.

mi hai convinto o forse no

[Gabriel]

mi hai convinto o forse no

Lollo

[coppiglia74]

entro a far par parte del club,a gennaio mi arriva

Grande!!! Follonica???? Anchio la sto aspettando e stiamo a due passi!!! ...ora ti scrivo in privato