Rottura uniball cambio

[Superferra]

Per la 4° volta mi si è rotto l'uniball dell'asta rinvio cambio. L'ultimo mi è durato 1000km o forse meno, pur avendo montato tutto correttamente e cambiato tutto il gruppo (leve, 2 uniball, asta rinvio, pedivella).

Per fortuna col filo di ferro si ripara tutto o quasi (vedi foto) e così sono riuscito a tornare a casa tutto in 5° per circa 127km, da Idro a casa...

Adesso però mi sono stufato di spendere 90€ per i ricambi triumph che si rompono.

Domanda: anche a voi succede?? Cosa mi consigliate? Comprare attacchi uniball decenti e cambiare il tutto? Dove si possono trovare?

Grazie dell'aiuto!

[Vezza]

io credo tu abbia l'asta rinvio non della lunghezza corretta, è impossibile che ti si sia spaccato tutte ste volte, a me non è mai successo su 4triumph e 70.000km, credo ci sia qualcosa che non vada in quel punto

Puoi mostrare esattamente cos'è che si spacca?

[Gnolo]

sei una besticcia super

[Superferra]

io credo tu abbia l'asta rinvio non della lunghezza corretta, è impossibile che ti si sia spaccato tutte ste volte, a me non è mai successo su 4triumph e 70.000km, credo ci sia qualcosa che non vada in quel punto

Puoi mostrare esattamente cos'è che si spacca?

Mah, avendo cambiato due volte tutto il sistema di rinvio, dubito che ci sia qualcosa di sbagliato. Sarei proprio sfigato a beccare due kit (comprese aste nuove) entrambi difettosi. Io credo che il problema sia che con gli stivali non sento bene la pedalina e per essere sicuro di centrare la cambiata forse faccio un po' troppo sforzo nel mettere la marcia.

Comunque a rompersi è la vite che collega il giunto uniball alla leva sul selettore del cambio. Agevolo foto. dove la punta della penna indica la vite tranciata...




GRAZIE!!

sei una besticcia super

Ho il piede pesante!!

[burnout]

ma tanto pesante

[Gnolo]

Ho visto ma ti costa cara okkio

Mah, avendo cambiato due volte tutto il sistema di rinvio, dubito che ci sia qualcosa di sbagliato. Sarei proprio sfigato a beccare due kit (comprese aste nuove) entrambi difettosi. Io credo che il problema sia che con gli stivali non sento bene la pedalina e per essere sicuro di centrare la cambiata forse faccio un po' troppo sforzo nel mettere la marcia.

Comunque a rompersi è la vite che collega il giunto uniball alla leva sul selettore del cambio. Agevolo foto. dove la punta della penna indica la vite tranciata...




GRAZIE!!



Ho il piede pesante!!

[Superferra]

ma tanto pesante

credo di si...
stavo pensando di montare qualcosa lighttech o comunque a commercio, in acciaio invece che alluminio.

[burnout]

ma non si riesce a modificare l'originale con una vite in acciaio o altro?

[urasch]

chezzo.....

[Superferra]

ma non si riesce a modificare l'originale con una vite in acciaio o altro?

Si, non devo comprare tutta la pedana, devo solo comprare l'asta di rinvio e i due uniball nuovi. Prezzo circa 20 euri (visto su internet). che ne dite?