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Risultati da 41 a 50 di 64

Discussione: Corona

  1. #41
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Leggendo certe cose mi viene da ridere...qui si sta facendo un caso di stato per una corona in ergal che costa sui 50 euro,quando se ne spendono ben di piu' per una miriade di cazzate.Una corona in acciaio puo' durare anche 30/40000 km,mentre una in ergal,a parita' di utilizzo,ne fa almeno 20000.Molti cambiano la loro moto ben prima della vita utile della suddetta corona...

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  3. #42
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    Leggendo certe cose mi viene da ridere...qui si sta facendo un caso di stato per una corona in ergal che costa sui 50 euro,quando se ne spendono ben di piu' per una miriade di cazzate.Una corona in acciaio puo' durare anche 30/40000 km,mentre una in ergal,a parita' di utilizzo,ne fa almeno 20000.Molti cambiano la loro moto ben prima della vita utile della suddetta corona...
    Troppe "seghe" mentali

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di fabri70
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    Corona sitta in ergal trattato all'ossido duro montata appena ritirato la moto,nessun problema per ora km 6800! Ciao a tutti
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  5. #44
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    Quindi ricapitolando le ditte che le fanno sono:
    -Sitta
    -Supersprox
    -PBR
    -CHT Chiaravalli

    Le corone in ergal durano meno di quelle in acciaio
    E la Supersprox stealth è metà una e metà l'altra.

    A questo punto mi viene da fare qualche domanda....

    Cosa intendete quando dite che una corona dura TOT KM? dopo cosa succede?
    Ma quella originale street di che materiale è? (Suppongo acciao)
    Ma non pensavo che fosse un oggetto così soggetto ad usura...
    I 20'000 li ho già passati...

  6. #45
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    dopo i denti iniziano come e carteggiarsi e diminuire di spessore mangiarsi e storcersi...la catena si rovina di conseguenza...il pignone mon è da meno....
    http://www.youtube.com/watch?v=6Jfo0xE67V0-http://http://www.youtube.com/watch?v=DYPdcJec1YU Io c'ero...
    Cerco pandino 4x4 vecchio modello contattatemi se l'avete-conoscete che vendono
    Johnny i miss you.

  7. #46
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Troppe "seghe" mentali

  8. #47
    Nuovo TCP Rider L'avatar di streetreef
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    ciao ragazzi..scusate se cambio un po il discorso ma avendo in mente di sostituire la corona con una con 2 denti in + , mi è sorto il dubbio se fosse necessario sostituire anche la catena per problemi di lunghezza..voi cosa mi dite??..la moto ha appena 3000 km quindi la trasmissione è nuovissima..grazie..ciao

  9. #48
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da streetreef Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi..scusate se cambio un po il discorso ma avendo in mente di sostituire la corona con una con 2 denti in + , mi è sorto il dubbio se fosse necessario sostituire anche la catena per problemi di lunghezza..voi cosa mi dite??..la moto ha appena 3000 km quindi la trasmissione è nuovissima..grazie..ciao
    non mi risulta che vada cambiata la catena..con i registri si dovrebbe tranquillamente sopperire alla maggiore lunghezza.
    aspettiamo altri pareri e conferme da chi l'ha fatto però!

  10. #49
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    buone corone a tutti!!
    La FùBert@
    La Gin@
    Il Cobbr@ C'è

  11. #50
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da streetreef Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi..scusate se cambio un po il discorso ma avendo in mente di sostituire la corona con una con 2 denti in + , mi è sorto il dubbio se fosse necessario sostituire anche la catena per problemi di lunghezza..voi cosa mi dite??..la moto ha appena 3000 km quindi la trasmissione è nuovissima..grazie..ciao
    Non serve sostituire la catena,una corona +2 ci sta senza problemi;d'altra parte l''interasse si accorcia di 1 cm,che su una moto gia' "corta" di suo non e' che sia il massimo...migliora l'agilita' e la tendenza a decollare su una ruota,ma aumentano gli sbacchettamenti,diminuisce trazione e stabilita',fate i vostri conti...

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