











Corona sitta in ergal trattato all'ossido duro montata appena ritirato la moto,nessun problema per ora km 6800! Ciao a tutti
Quindi ricapitolando le ditte che le fanno sono:
-Sitta
-Supersprox
-PBR
-CHT Chiaravalli
Le corone in ergal durano meno di quelle in acciaio
E la Supersprox stealth è metà una e metà l'altra.
A questo punto mi viene da fare qualche domanda....
Cosa intendete quando dite che una corona dura TOT KM? dopo cosa succede?
Ma quella originale street di che materiale è? (Suppongo acciao)
Ma non pensavo che fosse un oggetto così soggetto ad usura...
I 20'000 li ho già passati...
dopo i denti iniziano come e carteggiarsi e diminuire di spessore mangiarsi e storcersi...la catena si rovina di conseguenza...il pignone mon è da meno....
http://www.youtube.com/watch?v=6Jfo0xE67V0-http://http://www.youtube.com/watch?v=DYPdcJec1YU Io c'ero...
Cerco pandino 4x4 vecchio modello contattatemi se l'avete-conoscete che vendono
Johnny i miss you.
ciao ragazzi..scusate se cambio un po il discorso ma avendo in mente di sostituire la corona con una con 2 denti in + , mi è sorto il dubbio se fosse necessario sostituire anche la catena per problemi di lunghezza..voi cosa mi dite??..la moto ha appena 3000 km quindi la trasmissione è nuovissima..grazie..ciao











buone corone a tutti!!




Non serve sostituire la catena,una corona +2 ci sta senza problemi;d'altra parte l''interasse si accorcia di 1 cm,che su una moto gia' "corta" di suo non e' che sia il massimo...migliora l'agilita' e la tendenza a decollare su una ruota,ma aumentano gli sbacchettamenti,diminuisce trazione e stabilita',fate i vostri conti...![]()