Triumph ST 1050

[Jox]

ciao

[ful55]

Ciao ciao

[Fiorenero]

benvenuto

[trisha]

benvenuto!!!

[maci]

Ciao

[dersu]

ciao

[Alan ford]

Ciao e benvenuto

[Pastrocchio]

Grazie a tutti !

[giumara]

Ciao e benvenuto!

[Pastrocchio]

Sabato vado a vederla e, se è bella, a comprarla !!!!!!!!!!!!!

Dopo potrei essere dei vostri.

Vorrei però un consiglio non troppo di parte... capisco che sia difficile, ma vorrei sincerità. Sono un ragazzo dalla guida tranquillissima. Quello che mi piace tanto in una moto è riportato quanto segue (chiaramente non può essere tutto in una sola) :

- Peso non esagerato
- Sospensioni votate più alla stabilità che all'agilità
- Freni più modulabili che potenti (ovvio... potendo avere entrambi)
- Bassi consumi (diciamo non esagerati)
- Affidabilità
- Semplicità (qualunque meccanico ci mette le mani)
- Coppia in basso (non amo sentir urlare il motore)
- Linearità in basso (mi piace girare a regimi da Diesel)
- Comodità (senza esagerare)
- Rombo cupo
- Sella non altissima (sono 179cm, ma mi piace ugualmente toccare bene)
- Non doverla carburare in continuazione
- Comodità passeggero e portata massima (pesiamo tanto entrambi)


Non mi importa per niente di :

- Potenza massima
- Vibrazioni oltre i 150Km/h di crociera (rispetto quasi sempre il codice)
- Autonomia
- Cruscotti alla moda
- Agilità (guido di corpo, mi basta che sia stabile)
- Guida in pista


Guido prevalentemente :

- 69% strade statali (turismo o diporto)
- 20% città (odio quando scazzottano le moto in città)
- 10% mistro stretto in montagna
- 0% autostrada
- 0% pista
- 1% strade bianche (occasionale)

Detto questo, sono indeciso (non molto a dire il vero) tra :

- Triumph ST 1050 del 2005 con 7000Km uniproprietario a 3500 Euro

- Kawasaki Z1000 del 2004 con 9000Km uniproprietario a 3400 Euro

- Yamaha MT-03 del 2008 con 7500Km uniproprietario, garanzia, tagliandata e gomme nuove a 3000 Euro (concessionario)

- Honda CBR600F del 2007 con 3500Km uniproprietario (mio amico) a 3300 Euro


A me piacciono tutte per un motivo o per l'altro. Diciamo che, volendo, il CBR600F e la ST1050 si equivalgono. Sono sport-tourer (la "F" è molto comoda) entrambe. Una è più corposa e l'altra molto più leggera (circa 40Kg in meno).

Voi che dite ?

Ho venduto la mia splendida Ducati ST3 (che era quasi perfetta) principalmente per la voglia di cambiare, per il comportamento insopportabile in città, perchè devi andare solo da meccanici molto esperti e perchè 2 volte l'anno è da carburare. Tolto questo... frenata perfetta, comodità assoluta, guida stupenda, peso piuttosto ridotto per il settore, consumi molto bassi, autonomia discreta e sella parecchio bassa per il tipo di moto.