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Risultati da 21 a 30 di 39

Discussione: [TIGER 1050] OBDII - USB

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di mickey.knox78
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    Io vorrei un manuale e una specie di officina ambulante... :-)
    una specie di centro raccolta... per tutto il tuning... tagliando fuori la mano d'opera "specializzata"
    Non può piovere per sempre... Zio bestia!

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  3. #22
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    intanto ti potresti procurare il manuale d'officina
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  4. #23
    TCP Rider L'avatar di mickey.knox78
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    si dovrei... ma sono una capra in queste cose... già aver cambiato il manubrio è stata un'impresa eheheh

    devo trovare un mentore in zona :-) n0x era disponibile per il manubrio e lo ringrazio... poi la scimmia ha vinto e non ho resistito, l'ho montato da solo. x fortuna non è avanzato nulla... bulloni viti etc :-)

    quando ho montato il manubrio mi sono portato la macchina fotografica... ma preso dalla smania ho smontato l'originale di botto... niente foto....

    una volta su il racetech non sapevo se il cavo acceleratore passava sotto o sopra la leva del freno...

    panico, grazie a dio esiste questo forum! sono tornato a casa e ho spulciato le foto delle tigrotte!!!
    Ultima modifica di mickey.knox78; 11/11/2010 alle 22:18 Motivo: UnionePost automatica
    Non può piovere per sempre... Zio bestia!

  5. 11/11/2010, 22:15


  6. #24
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    io a volte faccio anche le foto per non sbagliare le sequenze di montaggio

    però con il tempo e la pratica prendi confidenza con attrezzi e il resto


    oramai ho smontato e rimontato tutto tranne motore e forcelle
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  7. #25
    TCP Rider L'avatar di mickey.knox78
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    ahahah appunto ... ti ho risposto sopra... prima che cancellassi il tuo post ehehe che fai... ischerzzz???
    Non può piovere per sempre... Zio bestia!

  8. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    no e che a volte mi incasino con i tasti
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  9. #27
    TCP Rider L'avatar di Tranzarp
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    Citazione Originariamente Scritto da ing71 Visualizza Messaggio
    Appena installato.
    TuneEcu vede l'interfaccia.
    Mi sa che sto week end mi attacco alla Tiger ECU !!!
    Come primo approccio che consigli?
    Download mappa caricata a scopo backup?
    Oppure la schermata test????

    Ig.
    Io sono pure in fase di sperimentazione. Innanzi tutto vedrò di fare un bel test e cercherò di capire come comunicano moto e pc con il tune ecu. Poi inizierò a smanettare... Ma sicuramente prima farò il back up della mia mappa e poi inserirò quella più adatta alle caratteristiche della mia moto senza toccare nulla dei paramentri già esistenti.
    http://www.rmtattoo.com Il miglior studio di tattoo della provincia Di Agrigento :p

    http://www.agbikers.it

  10. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Tranzarp Visualizza Messaggio
    Io sono pure in fase di sperimentazione. Innanzi tutto vedrò di fare un bel test e cercherò di capire come comunicano moto e pc con il tune ecu. Poi inizierò a smanettare... Ma sicuramente prima farò il back up della mia mappa e poi inserirò quella più adatta alle caratteristiche della mia moto senza toccare nulla dei paramentri già esistenti.


    seguo con interesse

    così forse capisco pure come si usa

    chissà che riesco a trovare pure una mappatura per il solo uso in pista
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  11. #29
    TCP Rider L'avatar di ing71
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    Ho appena finito di scaricare la mappa.
    Ci ha messo circa 15 minuti.
    E' la 20407.
    Il mecca mi ha detto di avermela aggiornata, ma mi pare che la 20407 sia quella standard di serie.
    Che mi abbia detto una fesseria?
    La moto e' del giugno di quest'anno...
    Poi sono andato in diagnostica col motore acceso, tutto ok.

  12. #30
    TCP Rider L'avatar di dekeron
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    Il mecca mi ha detto di avermela aggiornata, ma mi pare che la 20407 sia quella standard di serie.
    Che mi abbia detto una fesseria?
    La moto e' del giugno di quest'anno...
    E' vero è quella aggiornata per Tigri tutte originali.
    Io l'ho messa sulla mia MY2009 ed è sparito il seghettamento e l'on/off è molto diminuito. I consumi però sono aumentati ed il livello carburante è meno preciso.

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