Breganze SF 750

[MR-T]

mah

[edotto]

io, rimango per il torcolato di breganze.

grande laverda comunque.

[condor]

Molto bella e molto italiana.
Grazie per la segnalazione.

[Sfigatto]

Nulla aggiunge non direi, non mi risulta che ci siano altri bicilindrici Laverda in giro. Ed inoltre, mia considerazione personale, in un panorama motociclistico in cui si va verso le "crossover", i motori a 6 cilindri e pesi normalmente oltre i 250 kg, una bicilindrica di 750 cc e peso contenuto mi sembra sia un'ottima novita. Se queste le vogliamo chiamare nostalgia e scarsa originalità, beh, allora ben vengano.

350 per l'esattezza.
identica alla 450.

l'altra Laverda verde e' un poco piu' recente.
freno a disco anteriore..
da sistemare.

poi ci sarebbero alcune four che nemmeno son male

E sticazzi! Abbiamo più affinità di quanto potessi mai immaginare visto quanto me li rompi di tanto in tanto! Scrambler 350 anch'io, ma arancione. E questa era la mitica



frizione "da palestra", duretta da buttare giù (ma poi ci stava eccome, contrariamente alle jap dell'epoca!), ma che divertimento sublime! Ci ho fatto di tutto, pure un po' di dune in Camargue...nostalgia...

[sarracino5]

vedi zitti zitti che reiscono fuori tutti i laverdisti.... :-D

secondo me se la piaggio mettesse fuori una nuova sf molti lascerebbero le bonnie e ritornerebbero in italia ;-)

[Space-Ace]

non male,ma si poteva fare di meglio...per rinverdire il mito Laverda...

poi vabbè,visto che manca il marchio storico,ci possiamo anche stare.
prezzo esagerato però...

[Big Marino]

Come o visto la prima foto mi è venuta in mente la mia SF Laverda

[gianzpeed]

A me è piaciuta tantissimo, e poi la sf è la prima moto su cui sono salito era il 76... sarà malinconia ma il marchio Laverda manca

[tonidaytona]

E sticazzi! Abbiamo più affinità di quanto potessi mai immaginare visto quanto me li rompi di tanto in tanto! Scrambler 350 anch'io, ma arancione. E questa era la mitica



frizione "da palestra", duretta da buttare giù (ma poi ci stava eccome, contrariamente alle jap dell'epoca!), ma che divertimento sublime! Ci ho fatto di tutto, pure un po' di dune in Camargue...nostalgia...

la frizione da fabbro e' un classico purtroppo irrinunciabile.
sulla recente 668 l'azionamento era idaulico ma sempre un legno rimaneva.
la tua negli anni 80 era una delle moto piu' belle da guidare in assoluto.

adesso mi tocca tenerti in simpatica considerazione pure quando siamo di "attualita"

vedi zitti zitti che reiscono fuori tutti i laverdisti.... :-D

secondo me se la piaggio mettesse fuori una nuova sf molti lascerebbero le bonnie e ritornerebbero in italia ;-)

parli con uno che aveva gia' rotto i maroni per prenotare la sfc1000 con motore aprilia.
se avessero fatto quella moto con quell'estetica...



p.s.
lasciare la bonneville... MAI.
una moto bella e INDISTRUTTIBILE!!!

[mic56]

L'emozione che mi dà il laverdone non me la dà nessun'altra moto.
Poi quel simbolo con la bandiera tricolore un pò mi commuove.