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Risultati da 61 a 67 di 67

Discussione: Portatarga e codice della strada.

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di Pako
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    a me non risponde nessuno??

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  3. #62
    TCP Rider Senior L'avatar di apetta cross
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxer73 Visualizza Messaggio
    certo , questa è un ottima idea , ma non mi piace .. il tuo è originale ?
    si lo è e resterà tale

  4. #63
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    Citazione Originariamente Scritto da Pako Visualizza Messaggio
    a me non risponde nessuno??
    è per la daytona , la coda è diversa ..

    Citazione Originariamente Scritto da polzix Visualizza Messaggio
    si lo è e resterà tale
    fai bene , io invece non riesco a sopportare il traliccio ..
    Ultima modifica di gixxer73; 20/11/2010 alle 16:28 Motivo: UnionePost automatica

  5. #64
    TCP Rider L'avatar di rez
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    Il traliccio è proprio inguardabile...

    La settimana prox smonto il portatarga MRS e prendo le misure per procedere a farmene uno simile ma FISSO in acciaio inox. Forse riesco anche a farmelo verniciare a polvere. Vediamo cosa ne esce...

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Una contea immersa nel verde...
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    Citazione Originariamente Scritto da rez Visualizza Messaggio
    Guarda, tra le altre cose sentite e viste, la sett scorsa ho letto un articolo sulla rivista InSella dove riportano cosa ha detto loro la polizia di Milano: in pratica se sul portatarga è presente la regolazione per l'inclinazione, secondo la legge cè il ritiro della carta più fermo amministrativo di tre mesi.
    Motivazione: chi monta un portatarga del genere lo fa xchè ha l'intenzione di inclinarlo oltre i 30° gradi...

    Così dice la polizia di Milano.

    Io provo a farmene uno fisso in officina di un amico se ci riesco. Poi quando mi fermeranno voglio vedere che caxxo dicono...
    Secondo me se hai la la luce targa e il catarifrangente, inclusa un'inclinazione accettabile attrono ai 30° legali nessuno ti dice/dirà mai nulla. Se invece, come vedo spesso, tieni il portatarga a 60-70° a mò di mensola e ti fermano, ti rompono il cxxo e fanno bene!...Poi ho constatato che molti hanno la moto originale e rischiano di farsela togliere solo per fare i fighi con angoli assudi!mah....

    Le scelte sono due:

    1-Lasci la moto come esce non toccando nulla e sei in regola

    2-Modifichi una qualsiasi cavolata e non lo 6 più.

    3-Cerchi di fare modifiche ragionevoli, guidi con attenzione almeno dove ci sono i controlli e rischi un pochino...

    Io scelgo la Terza Via....

    Lamps

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di Raven84
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    Citazione Originariamente Scritto da rez Visualizza Messaggio
    Il traliccio è proprio inguardabile...

    La settimana prox smonto il portatarga MRS e prendo le misure per procedere a farmene uno simile ma FISSO in acciaio inox. Forse riesco anche a farmelo verniciare a polvere. Vediamo cosa ne esce...
    Io sarei interessato se riesci a farlo,te ne prendo sicuramente uno!!
    Non vorrei avere problemi con le fdo,ma il traliccio proprio non mi piace!
    Ma lo faresti da attaccare sotto il becco in plastica?

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di rez
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    Tennessee
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    Ex Hornet, Ex Street occhi belli, Ex CB1000R. Ora mucca R1200R
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    Citazione Originariamente Scritto da Raven84 Visualizza Messaggio
    Io sarei interessato se riesci a farlo,te ne prendo sicuramente uno!!
    Non vorrei avere problemi con le fdo,ma il traliccio proprio non mi piace!
    Ma lo faresti da attaccare sotto il becco in plastica?
    Se riesco a farlo ve lo dirò sicuramente

    Cmq lo farò per il sottocoda MRS quindi non andrà bene per il becco..

    Citazione Originariamente Scritto da Topax'82 Visualizza Messaggio
    Secondo me se hai la la luce targa e il catarifrangente, inclusa un'inclinazione accettabile attrono ai 30° legali nessuno ti dice/dirà mai nulla. Se invece, come vedo spesso, tieni il portatarga a 60-70° a mò di mensola e ti fermano, ti rompono il cxxo e fanno bene!...Poi ho constatato che molti hanno la moto originale e rischiano di farsela togliere solo per fare i fighi con angoli assudi!mah....

    Le scelte sono due:

    1-Lasci la moto come esce non toccando nulla e sei in regola

    2-Modifichi una qualsiasi cavolata e non lo 6 più.

    3-Cerchi di fare modifiche ragionevoli, guidi con attenzione almeno dove ci sono i controlli e rischi un pochino...

    Io scelgo la Terza Via....

    Lamps
    Ti quoto in pieno. Cmq son veramente arrivati al punto di voler solo far cassa..
    Ultima modifica di rez; 21/11/2010 alle 09:05 Motivo: UnionePost automatica

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