[NEW SPEED TRIPLE]PUBBLICITA' PROGRESSO O REGRESSO?

[Gabriel]

Gianluca74 le vendite del primo anno non contano niente......, l'indice di gradimento di una moto o qualsiasi prodotto si misura nei 3 anni dopo.., adesso ne potrebbero vendere tante o poche e lo stesso..non signifiaca niente anche perche in caso ne vendano puo darsi sia la novita o la moda di cambiare moto ogni anno..sai quanti cambiano moto solo per eeseri i primi o solo èper farla vedere agli amici al bar..,in caso contrario ..puo capitare che un prodotto non piaccia subito ma venga a piacere dopo...,oppure puo essere capito dopo dal consumatore..!!!

No guarda, per prodotti consolidati, con una collocazione sul mercato già conosciuta e con rete di vendita stabile, il picco di vendite lo si fa il primo o il secondo anno, poi cala. Qui ci sono dei dati che secondo me confermano:
"Produzione e Vendite Triumph"

[Torta]

No guarda, per prodotti consolidati, con una collocazione sul mercato già conosciuta e con rete di vendita stabile, il picco di vendite lo si fa il primo o il secondo anno, poi cala. Qui ci sono dei dati che secondo me confermano:
"Produzione e Vendite Triumph"

si e vero pero se prendi il BMW Gs e il primo che mie venuto in mente la cosae diversa..non hanno mai venduto tanto come in questi anni mi sembra...!!! correggimi se sbaglio !!!ed era un prodotto gia consolidato gia da diversi anni..!!secondo me questo e un caso uguale pero(spero di no per triumph)ne venderanno meno!!chiedo venia se detto stupidate!!

[Gabriel]

si e vero pero se prendi il BMW Gs e il primo che mie venuto in mente la cosae diversa..non hanno mai venduto tanto come in questi anni mi sembra...!!! correggimi se sbaglio !!!ed era un prodotto gia consolidato gia da diversi anni..!!secondo me questo e un caso uguale pero(spero di no per triumph)ne venderanno meno!!chiedo venia se detto stupidate!!

Suppongo che alcuni modelli facciano un po' storia a parte, anche la Bonneville ha un andamento in effetti diverso. Però per la nostra penso sia così, anche perché altrimenti non si spegherebbero le campagne promozionali, i restyling, le edizioni speciali, ecc.

[Torta]

si e vero pero se prendi il BMW Gs e il primo che mie venuto in mente la cosae diversa..non hanno mai venduto tanto come in questi anni mi sembra...!!! correggimi se sbaglio !!!ed era un prodotto gia consolidato gia da diversi anni..!!secondo me questo e un caso uguale pero(spero di no per triumph)ne venderanno meno!!chiedo venia se detto stupidate!!

aggiungo anche che amio parere sara la Tiger 800 a fare sfracelli di vendite..!!(moto con cui poter fare di tutto..,polivalenti!!)

[spantax]

Pensa te, la facessero fare a me la pubblicità la prox volta...

[Silvan]

Pensa te, la facessero fare a me la pubblicità la prox volta...

dai "butta" subito uno slogan

[Gabriel]

dai "butta" subito uno slogan

Ecco questa è la Nuova Speed, una moto piena di innovazioni come ad esempio il sistema anti... HEY, MA COS'E' QUELLA COSA DIETRO DI TE? UN RAGNO GIGANTE?!!!?

[Gianluca74]

Silvan....sei un bravo toso, ma finchè non mi dici a chiare parole cosa significa per te "novità" e "motore che ha 15 anni", non andiamo d'accordo. - . Fatemi vedere la Speed come l'avreste voluta, e poi passiamo il progetto a Bloor per vedere quanto sarebbe costata l'industrializzazione.
Ah, se ce la fate, poi vi dò anche ragione.

Sempre valido l'invito ad andare per concessionarie con 11.500.......e a postare i prestigiosi acquisti eventualmente fatti.

OOOO VALTER ...Ti è stato detto. ...la ciclistica nuova va bene , ma per noi non basta per giustificare una spesa di 12000 euro ...vogliamo vedere il motore nuovo e vogliamo avere l'elettronica..non stiamo a disquisire sul fatto del "manico" o sul fatto che l'elettronica si rompe perchè sono tutte cazzate , stiamo solo parlando di quello che ci piacerebbe ed i gusti sono gusti...

grande valter........io è 1 mese che faccio le stesse domande........

OOOO MR. TIGER ti è stato piu' volte risposto (come sopra) ma mi sembra che tu non ci ascolti...basta disquisire inutilmente sull'elettronica che non serve o sui cavalli che se uno ci va al bar non servono...qui si parla di gusti non di quello che serve...stiamo parlando di un "bene di lusso" non di un bene di prima necessità. NOI al nord siamo abituati bene esteticamente...abbiamo tutti o bordelli svizzeri a mezzora di strada !!!

Una delle cose che mi fa infervorire è che hanno migliorato forche e freni lasciando praticamente invariato il prezzo, ma la cosa è passata sotto silenzio.

Valter nun te Incazza daiii Gli impianti nuovi non me li danno in aggiunta a quelli vecchi ma "sono montati al posto di quelli vecchi" quindi non capisco perchè il prezzo dovrebbe cambiare tenendo conto che il prezzo di un prodotto (se non vogliamo ragionare da bottegai ma da industriali ) lo fà principalmente la quantità che ne acquisto e non solo "la qualità" ...
Ti faccio un esempio e dimmi se sbaglio .... se su 1000 moto monto NISSIN e solo su 100 "special" monto BREMBO quelle 100 mi costeranno di piu' e fin qui mi sembra LOGICA , non è invece detto che se su tutte le 1100 che produco monto brembo il costo del mio prodotto si debba per forza alzare ...e questo perchè otterrò sicuramente un prezzo migliore per aver acquistato piu' pinze .....la piccola percentuale di differenza che ci potrebbe essere essere potrebbe eventualmente venire assorbita dal "margine di guadagno" dell'azienda .

chi parla di togliere qualcosa come 10 kili da un motore vuol dire che di meccanica 8(contendeno i costi di industrailiazzazione) non ne capisce o si renderebbe conto dela cavolata che dice.

Il tre cilindi triumph di grossa cilindrata non sarà e non sarà mai compatto...( benelli mi pare lo faccia ancora piu pesante) .

Traction controll mappe...: per me inutili su una moto del segmento naked , lo dimostra che a parte ducati ( con un sistema discutibile visto che cambi una gomma non funziona piu al 100%) e mv offrono con moto che costano circa 7000 euro in piu della speed. E per "andare" coem dici tu non servono aggeggi elettronici..

Pappappperoooo....Nessuno ha parlato di levare 10kg al motore , lo stai dicendo tu da una vita e non ascolti chi ti dice che nessuno lo ha detto...

Che un motore non possa essere piu' compatto....si tratta solo di "investire " in tecnologia e materiali , cosa che Triumph non sembra per il momento pronta a fare... per quanto riguarda i costi di industrializzazione ti faccio una domanda e vediamo se mi rispondi...

Se è vero che (come dici tu ) non si può avere un motore nuovo contenendo i costi di industrializzazione allora è altrettanto vero che se continuo ad utilizzare un motore che ho progettato ed industrializzato 5-6 anni fa potrei abbassare il prezzo del mio prodotto avendo da tempo ammortizzato i costi iniziali... come mai la speed 2011 costa uguale alla precedente ?
Allora avrebbero dovuto tenere anche lo stesso telaio per contenere i costi no ?
Dammi tu una risposta plausibile del perchè quando è uscito il 1050 come successore del 955 la speed non è costata 10.000 euro in piu' della precedente dal momento che il motore era stato rifatto con tutti i conseguenti costi di progettazione ed industrializzazione...

MR. Tiger...ancora con sta Elettronica...lo sapevo che ci arrivavi BAh......per te saranno inutili ...a noi piacciono e ci danno un senso di "prodotto tecnologico" .e ci piace spippolare i tastini mentre andiamo al bar....
eddai lasciacio spippolare tranquilli

No, inquisire no....

...ma criticare senza riuscire a proporre per bene le proprie idee, dà la sensazione di voler fare il finocchio col culo degli altri. Provare di persona potrebbe fornire un'idea di cosa voglia veramente dire rifare una moto senza rovinarla.

A me sembra che qui nessuno stia facendo il frocio con il culo degli altri ,se fossi in te però mi guarderei bene da MR. Tiger che è bello grosso e ti ha mandato la faccina con i cuoricini

Comunque ...c'e' anche quello dal momento che c'e' gente che con photoshop sta 2011 ha provato a modificarla in tutti i modi... ed i risultati sono spesso piu' piacevoli della realtà (vedi 2011 con fare tondi )

No, non trovo. Non è un obbligo (ognuno scrive quello che gli pare....se è coerente e comprensibile ancora meglio), è un rafforzativo. Se si continua a dire "così non mi piace" non se ne esce o comunque non è un grande aiuto alla soluzione del problema. Fornire uno spunto (documentato, visibile...) può essere una via d'uscita e una riprova di quanto sia difficile il lavoro del costruttore di motociclette.

NON mi piace esprime un pensiero ...mica possiamo fare un disegno per esprimere un emozione....
Di quale "problema" parli ? qui nessuno parla di un "problema" stiamo solo discutendo i gusti...
Costruire motociclette non è difficile , azzeccare il gusto degli utenti..quello si che è difficile , e per questo Triumph paga dei Designer per avere dei progetti su cui lavorare ....qui si sta solo dicendo che il progetto scelto ad alcuni non piace o non rispecchia le aspettative tecniche ed estetiche..

Rispondo che io non la compro percè so gia quale sarà la mia prossima moto e non è la speed

Tu non la compri perchè hai il mio stesso problema...abbiamo troppi capelli e circa 15 kn di muscoli in piu' degli altri !!!

Siamo tutti D'AACCORRDOOOO ?

Ecco questa è la Nuova Speed, una moto piena di innovazioni come ad esempio il sistema anti... HEY, MA COS'E' QUELLA COSA DIETRO DI TE? UN RAGNO GIGANTE?!!!?

Ti assumo per la prossima campagna pubblicitaria della mia azienda

[Silvan]

Pappappperoooo....Nessuno ha parlato di levare 10kg al motore , lo stai dicendo tu da una vita e non ascolti chi ti dice che nessuno lo ha detto...

[valterone]

Ti assumo per la prossima campagna pubblicitaria della mia azienda

Non scherzare.....ci sono già abbastanza aziende che chiudono.....