... magari proprio quei fari tondi hanno fatto innamorare... ci hanno distinto per anni e sono stati un marchio di fabbrica...
Adesso hanno deciso di abbandonarli, per me sbagliando, ma solo le vendite potranno dirci se hanno fatto bene o male.
Hanno fatto una moto più facile da guidare per chi arriva da una vecchia, ma siamo poi sicuri che sia più guidabile di una Z1000, di una Cb1000R, ecc, ecc?
Quando ci saranno la prime comparative, vedremo.
In quanto al discorso prevenuti... bhe... il cliente Triumph è tradizionalista... fa fatica ad accettare cambiamenti, ma, in linea di massima, si è sempre adeguato... vedremo se sarà così anche per la Speed.