il mea culpa secondo me perchè siamo di fronte ad un rinnovo a metà..penso arrivi un secondo step con l'uscita della daytona 1000..Originariamente Scritto da ushioetora
sul resto però non sono daccordo..dov'è che cè qualcuno che non si paga?
triumph si paga come tutti del resto. Il paragone sarebbe giusto farlo con competitor adeguati. Personalmente trovo:
tagliandi (nei conce onesti) a costi jappo, fino a 20.000km mai pagato più di 120 euro.
prezzi del nuovo in linea (la street all'uscita costava quanto il 696) la 675 non costa molto di più di una cbr600 o una r6
la speed costa quanto una z1000 o cb1000...cosa offrono gli altri di più?forse la rete assistenza, ma questo è un altro discorso..
