[NEW SPEED TRIPLE]PUBBLICITA' PROGRESSO O REGRESSO?

[valterone]

Facendoti notare che il Monster è nato un pò prima della Speed, sarai d'accordo con me che non sia possibile ricavare sangue da una rapa. Non si può avere i contenuti e non pagarne il prezzo. Si può rinunciare a qualche altisonante nome, conservando una invidiabile (in rapporto alla dotazione..) guidabilità e chiedendo il giusto. E' un buon traguardo e secondo me Triumph ce l'ha fatta. Se uno desidera la K1300r, ci sono le concessionarie BMW.

[Intrip]

secondo me siete davvero un pò fissati con questa speed nuova, tra poco troverete che la gomma utilizzata per le manopole non è all'altezza, ho capito che può non piacere ma quì si esagera, un milione di post per infamarla e dire sempre le stesse cose, addirittura nella sezione speed triple un utente ha scritto tutto contento del suo nuovo acquisto ed è stato considerato come avesse preso una sv650

q8 forse è la nostalgia

Facendoti notare che il Monster è nato un pò prima della Speed, sarai d'accordo con me che non sia possibile ricavare sangue da una rapa. Non si può avere i contenuti e non pagarne il prezzo. Si può rinunciare a qualche altisonante nome, conservando una invidiabile (in rapporto alla dotazione..) guidabilità e chiedendo il giusto. E' un buon traguardo e secondo me Triumph ce l'ha fatta. Se uno desidera la K1300r, ci sono le concessionarie BMW.

pensa il destino io trovai la mia K1200 usata in un conce exTriumph nelle marche

[ushioetora]

Facendoti notare che il Monster è nato un pò prima della Speed, sarai d'accordo con me che non sia possibile ricavare sangue da una rapa. Non si può avere i contenuti e non pagarne il prezzo. Si può rinunciare a qualche altisonante nome, conservando una invidiabile (in rapporto alla dotazione..) guidabilità e chiedendo il giusto. E' un buon traguardo e secondo me Triumph ce l'ha fatta. Se uno desidera la K1300r, ci sono le concessionarie BMW.

Si ma la Monster era una 851 di magazzino con la batteria a vista e aveva molto di poco di affascinante se non l'idea stessa di 851 spogliata.
La Speed era una Daytona spogliata e migliorata dal punto di vista estetico...molto direi!
Quello che dici successivamente non giustifica la presenza di un nuovo modello,xkè nella nuova non c'è nulla in piu' che un paio di vere sospensioni e una nuova geometria al telaio sapessero dare ad una 2005(vedi Daytona nuova)!
Ah per il prezzo...considerando le vendite dal 2005 al 2010, potevano lasciarlo invariato montando due WP pazzeschi, del resto in tutti questi anni i vari costi di produzione hanno lasciato il posto "forse totalmente" alla voce "guadagno netto"!