ha fatto bene una di meno.......


ha fatto bene una di meno.......
LUNGA VITA ALLA FATA TURBINA
sarà che sono abituato al motore da cross che li ti ribalti perche si è svegliato male ma con un naked è cosi che si fa secondo me...non ha mica i semi manubri che devi smadonnare...arrivi in1a o 2a quando è subito sotto la coppia massima e botta di reni...easy...poi con lo street?more than easy...
http://www.youtube.com/watch?v=6Jfo0xE67V0-http://http://www.youtube.com/watch?v=DYPdcJec1YU Io c'ero...
Cerco pandino 4x4 vecchio modello contattatemi se l'avete-conoscete che vendono
Johnny i miss you.

bel post

Comunque fra sabato e ieri l'ho fatto almeno tre o quattro volte, la prima volta ero in prima ho decellerato poi ho dato un colpo sull'acceleratore stavo facendo la fine di Biaggi, altre tre volte in accelerazione non me la sono cavata male, figuratevi che mi ha visto un'amico e mi ha detto, ma con la Z750 non eri così pazzo, che ti prende!!! La verita é che questa moto attira proprio a fare queste cose.
Quoto, è una moto da teppisti!!!
YouTube - Street triple wheely's/foolin around![]()
scusate ma allora per capire bene...visto che se apro tutto in seconda non si alza neanche un dito......devo tirare la seconda fino a 7mila circa...poi mollo e rido a tutto?!....e viene su con garbo!?
Vai in 1° quando entra la coppia e dai un colpo di gas e vedi che sale su, poi le prime volte sicuramente anche se si alza di 10 cm a te sembrerà che siamo 10 metri.. ne consegue che chiuderai il gas e atterrerai pesantemente.,..poi via via ci prendi la mano
eh si infatti...e' che tutti dicono che va su anche in seconda...ma non ho capito come...a parte di frizione o con botta di reni...
botta di reni...
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