SPEED TRIPLE 2011 ;IMPRESSIONI DI GUIDA

[leo]

Che ne dite di radunare qui le sole impressioni di chi l'ha provata?
Io vado domani pomeriggio....
SI PUò CHIUDERE ,TANTO è IL SOLITO SPAM.....

[Gnolo]

io per ora mi sono solo seduto sopra ma appena farà bello la provo

[pacpeter]

premesso: la moto aveva 0.50 Km e le gomme K3 interact con un chilo di cera sopra......

tempo umidiccio.......

la prima sensazione è è di essere seduto molto avanti rispetto alla vecchia, con un manubrio largo e abb. alto. la seduta è alta anch'essa, con una sella larga ma che ti spinge verso il serbatoio ( comune anche alla street e non mi piace) .

il motore è lo stesso della precedente, i dati dicono migliorato, ma a guidarlo non si notano grosse differenze. sempre un motore che rasenta la perfezione quanto a regolarità di funzionamento, tiro a tutti i regimi, poche vibrazioni accompagnato da sound incredibile ( sopratutto in rilascio)

dove è un'altra moto è nella ciclistica. sembra pesare 25 kg in meno della vecchia, svelta nello scendere in piega, stabile ( per quanto lo possa essere una nuda) sensazione di assoluto controllo. le sospensioni sono parecchio rigide, i freni (brembo) ottimi.

ti invoglia ad andare forte in curva, ad entrare veloce, solo la paura delle gomme nuove e l'asfalto non proprio asciutto, mi hanno frenato un bel pò.

in due è quasi improponibile , sella corta e pedane posteriori alte ( purtroppo difetto comune a quasi tutte le naked moderne) .

finiture buone, un pò povera la zona cruscotto ( sicuramente con il minicupolo optional le cose migliorano parecchio)

insomma la triunz ne ha tirata fuori un'altra delle sue, una moto eccellente, divertente, ottima per i giretti domenicali e le sparate sui passi dove penso che con molta facilità faccia vedere i sorci verdi alle hypersport. una facilità di guida incredibile, forse addirittura meglio della ottima street triple .

insomma, ha fatto diventare un cancello la sua progenitrice.......... pazzesco.......

tra poco avrò per un uichend la tiger 800..... ho chiesto la versione stradale.........

[Silvan]

insomma, ha fatto diventare un cancello la sua progenitrice.......... pazzesco.......

[pacpeter]

non ti offendere........ è un modo di dire. ma il cambiamento è notevole

[Silvan]

non ti offendere........ è un modo di dire. ma il cambiamento è enorme

ma figurati se mi offendo

mi sembrava solo un po' eccessivo dire che la vecchia è un cancello

[Millejager]

ma figurati se mi offendo

mi sembrava solo un po' eccessivo dire che la vecchia è un cancello

Silvan.... il problema la maggior parte delle volte non è il cancello che c'è sotto....

è quello che è seduto sopra!!!

[Silvan]

questa discussione la seguirò con molta attenzione

scommettiamo che in molti troveranno molto più dinamica questa Speed ed alla fine non la comprano?

[Speed-Fire]

il problema della guidabilità si può risolvere....cerchi in carbonio e batteria racing...ci sto pensando da un pò....considerando la differenza da dare per la nuova e il fatto che preferisco la 2006 alla nuova....mah! vediamo... voi che dite?

[Matt]

questa discussione la seguirò con molta attenzione

scommettiamo che in molti troveranno molto più dinamica questa Speed ed alla fine non la comprano?

Ma a te chi ti paga la concorrenza??

Forse dipende da quello che si cerca . Non è detto che chi la trova dinamica voglia spendre i soldi per comprarla ( come me)
Io e qualcun altro del Pettirat l'abbiamo provata . La moto va bene , io ho la 08 e non mi vergogno a dire che va meglio della mia .
Dinamicamente devo confermare le sensazioni di Peter ( che saluto )

Poi tornato in box ho accarezzato la mia , la sua personalità non si discute .

Ribadisco , 4000 euro non ce li spendo , ma non è una moto da denigrare assolutamente .

PS Io sono un cancello sopra
Chi compra la Speed adesso non fa male . ( Io adesso prenderei la Multistrada )