Da verificare perche' la ventola non e' partita. Se non parte, il motore si surriscalda e ovviamente anche l' acqua che va' in ebollizione, Causa elevata pressione viene espulsa e ti ritrovi con il radiatore vuoto.
Se si e' accesa la spia della sovratemperatura, la ventola doveva partire.
In genere se la guarnizione e' bruciata, passa acqua in camera di combustione ma passa anche olio nel circuito di raffreddamento e dovresti avere un po' di fumo bianco allo scarico.
Prova a mettere una mano sullo scarico, a motore e scarico caldi, dovresti trovarti un po' di condensa sulla mano. Attenzione, sono solo degli indizi.