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Risultati da 1 a 10 di 61

Discussione: Buonaseeraaa!!

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di zio hank
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    16/10/10
    Moto
    Triumph America '02
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    35

    Buonaseeraaa!!

    Ciao a tutti, sono approdato da circa un mesetto nel mondo Triumph con un'affascinante America del 2002 ritirata giusto ieri dopo averle fatto un bel trattamento di bellezza (il vecchio proprietario la trascurava abbastanza)
    Avendo già una 883 , quando ho visto l'annuncio di vendita ero titubante ma sinceramente mi dispiaceva lasciarmi scappare una motina del genere ad un prezzo da scooter usato....una breve ricerca su google, il carburatore, l'importazione limitata a 150 pezzi in tutta Italia mi hanno tolto i rimanenti dubbi...adesso guai a chi me la tocca
    Abito in prov. di Milano dove pare ci siano in giro solo Bonnie....Ammerricaniii dove siete??





    Ultima modifica di zio hank; 21/11/2010 alle 07:42

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bi_andrea_elle
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    garda_land
    Moto
    Vespa PX150 '82 - speef - cappamilledueSgialloenero
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    9,682
    cia , benvenuto e
    io in abito non voglio visto

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di michelemobili
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    04/04/10
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    fermo (fermone?)
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    ex speed3 955i 2002 culona ex culolifting ex Kiappona sm 950 ex ducati 999...
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    benvenuto! Com'è la america rispetto alla 883?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di t-bird 63
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    Benvenuto.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di zio hank
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    16/10/10
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    Triumph America '02
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    Citazione Originariamente Scritto da michelemobili Visualizza Messaggio
    benvenuto! Com'è la america rispetto alla 883?
    Ciao, grazie. Non sono un motociclista di lunga esperienza e con l'America ho fatto poco più di 300 km, quindi, per quello che può valere ti posso dire che la prima cosa che ho apprezzato della Triumph è il comfort a livello di sospensioni rispetto allo Sportster(ma è cosa risaputa che in questa categoria di HD le sospensioni lasciano abbastanza a desiderare) e a livello di frenata. L'impostazione di guida è molto diversa per via delle pedane avanzate dell'America ed è forse anche per questo che l'HD sembra più agile soprattutto in città. Non che l'America se la cavi male, anzi, nonostante la stazza più imponente e il manubrio bello largo, riesco comunque a divincolarmi bene nel traffico. Avendole ora provate, preferisco comunque le pedane avanzate che raggiungo bene "nonostante" i miei 172cm di altezza. Fuori città, a velocità 130/140, l'America mi da più sicurezza (sospensioni??)
    A livello prestazioni del motore non ho notato grosse differenze, forse si avverte un po più di coppia ai bassi nell'harley ma nessun abisso...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Speed-Fire
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    spello
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    speed triple 1050 + scrambler 1200 xe
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    benvenuto!!!
    le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte

  8. #7
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Langobardia Major
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    Ciao eBenvenuto!
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Villaggio pinguino
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    benvenuto

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di kikko
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    12/02/10
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    pesaro
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    exSCRAMBLER ora solo vespa125LX
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    ciao e complimenti
    Nun te incazzà coi deboli, nun te incazzà coi forti, nun te incazzà proprio! ... i deboli fanno finta, domani saranno forti, quindi menaje subito, nu li fà cresce!!!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di speedluca
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    porto sant'elpidio (AP)
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    speed triple 2001 black/Nuclear Red culo bello
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    benvenuto!!!

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